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エクストレイルとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   ダイハツ  ネイキッド
VS
15.8万円668.7万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 9.8万円102.8万円
ネイキッドの相場表を見る
3180 中古車掲載台数 142
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ

    本体価格
    127.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ インテリジェントルームミラー パワーバックドア シートヒーター 禁煙車 ドラレコ ETC レーンアシスト クリアランスソナー LEDヘッド オートマチックハイビ

    本体価格
    421.2万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 

    本体価格
    289万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 ナビTV ETC シートヒーター スマートキー×2

    本体価格
    56.7万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G 純正12.3インチナビ アラウンドビューモニター インテリジェントルームミラー 全席シートヒーター 前席パワーシート 電動リアゲート ETC ハンドルヒーター ブラインドスポットモニター 純正19インチアルミ

    本体価格
    343.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV AM/FM ETC 革巻きステアリング ステアリングリモコン レザーシート シートヒーター(D席+N席) 純正フロアマット 電動リアゲート 純正ドアバイザー 社外18インチAW

    本体価格
    101.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 禁煙 ルーフレール シートヒーター 9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー 電動リアゲート 純正18インチアルミ LEDヘッド ドラレコ ETC

    本体価格
    183.5万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD プロパイロット・インフォメントシステムナビ・アラウンドビューモニター・ヘッドアップディスプレイ・AC1500W電源・ETC・LEDヘッドライト・純正アルミ・左右パワーシート・左右前後ヒーターシート

    本体価格
    432万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正ナビ(CD/FM/AM/SD/BT/TV)/エマージェンシーブレーキ/デュアルエアコン/ヒーテッドミラー/フォグライト/アイドリングストップ/コーナーセンサー/ルーフレール/ダウンヒルアシスト

    本体価格
    140.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 4WD ハイパールーフレール・ETC・ナビ

    本体価格
    58万円

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    38万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 4WD グレー全塗装済 ナビ リモコンキー 後席脱着式シート 社外ブースト計 社外足回り 社外マフラー 電格ミラー 純正フロアマット ルーフレール

    本体価格
    50.6万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 4WD リヤシート取り外しOK Wエアバック

    本体価格
    68万円

関東
792
188.1万円
関西
347
210.2万円
東海
365
196万円
北海道
377
164.9万円
九州
415
183.9万円
東北
370
169.8万円
北陸・甲信越
307
187.7万円
中国
135
183.9万円
四国
72
172.3万円
地域別台数
関東
51
32.3万円
関西
16
36.9万円
東海
23
37.8万円
北海道
5
46.6万円
九州
9
39.7万円
東北
10
38.3万円
北陸・甲信越
5
56万円
中国
16
35.9万円
四国
7
35.8万円

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エクストレイルとネイキッドのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ダイハツ  ネイキッド
319.9万円596.2万円 新車時価格 91.9万円153万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1497 排気量(cc) 659
144 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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