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エクストレイルとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとアクセラスポーツの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   マツダ  アクセラスポーツ
VS
19万円558万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 16万円208.9万円
アクセラスポーツの相場表を見る
4479 中古車掲載台数 616
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt ブラックエクストリーマーX 4WD 1オーナー ハイパールーフ サンルーフ

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX 2列車 4WD 禁煙車 8型純正ナビ ルーフレール

    本体価格
    146.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正ナビ

    本体価格
    137.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 

    本体価格
    99万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 全周囲カメラ 純正ナビ 地デジ ドラレコ

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 全周囲モニター 衝突被害軽減 誤発進抑制

    本体価格
    184万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 9インチナビTV

    本体価格
    213万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 衝突軽減装置

    本体価格
    83.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 

    本体価格
    72.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 全塗装アンヴィルグレー/新品Panasonicナビ

    本体価格
    141.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 Sスタイル 16インチ 車検2年 禁煙車 ナビ TV BT ETC HID 16AW

    本体価格
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    129万円

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    81.8万円

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    本体価格
    29万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 禁煙/ナビ/Btooth/Bカメラ/ETC/デュアルAC

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ ナビ バックモニター

    本体価格
    105.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング CD/DVDプレーヤー 地上TV バックカメラ

    本体価格
    105.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 4WD ナビ バックカメラ

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C 

    本体価格
    28.1万円

関東
1109
161.2万円
関西
491
184.7万円
東海
593
155.4万円
北海道
491
149.7万円
九州
593
150.6万円
東北
514
162.8万円
北陸・甲信越
430
154.8万円
中国
166
172.1万円
四国
92
159.5万円
地域別台数
関東
184
95.7万円
関西
97
94.2万円
東海
98
92万円
北海道
20
91.9万円
九州
43
96.1万円
東北
52
104.9万円
北陸・甲信越
43
105万円
中国
66
102.1万円
四国
13
105.4万円

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エクストレイルとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   マツダ  アクセラスポーツ
319.9万円533.3万円 新車時価格 171.2万円331万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
1497 排気量(cc) 1496~2188
144 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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