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ルークスとミラを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとミラの中古車情報を比較する

日産  ルークス   ダイハツ  ミラ
VS
1円292.9万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 4.9万円158万円
ミラの相場表を見る
6675 中古車掲載台数 675
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ リミテッド 特別仕様車 Bluetooth接続 地デジ ETC スマートキー プッシュスタート 電格ミラー 両側パワスラ オートライト シートリフター フルフラットシート オートエアコン 車検R9 1月まで

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター Pスラ軽自動車安心保証整備車検24ヵ月付 電動スライドドア 両側スライドドア フルエアロ CVTオートマチック 電格ミラー プライバシーガラス CDデッキ HID フルオートエアコン スマートキー 車検整備付

    本体価格
    14.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9インチナビ アラビュー ハンドル&シートヒーター ビルトインETC 両側電動スライドドア ステアリングスイッチ プロパイロット 前後ソナー 踏み間違い エマブレ ナビ連動室内前ドラレコ LED

    本体価格
    189万円

  • 日産 ルークス 660 X 当社社用車使用・純正ナビゲーション

    本体価格
    188.1万円

  • 日産 ルークス 660 X 純正ナビ アラウンドビュー

    本体価格
    117万円

  • 日産 ルークス 660 X 届出済未使用 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー 横滑り防止装置 サポカー LEDヘッドライト オートエアコン 電動スライドドア スマートキー 電動格納式ミラー オートマチックハイビーム キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    137.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 障害物センサー レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止装置 全周囲カメラ 盗難防止装置 両側電動スライドドア シートヒーター 清掃クリーニング済み

    本体価格
    189万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9インチナビ 全方位モニター 1オーナー 禁煙車 フルセグTV ハンズフリー両側電動スライドドア プロパイロット ハンドル支援 追従クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    154.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 衝突軽減B 純正ナビ Bluetooth対応 アラウンドビューモニター 両側自動ドア 電子パーキング クルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト スマートキー アイドリングストップ 革巻きステアリング 純正アルミ

    本体価格
    131万円

  • 日産 ルークス 660 X 衝突軽減 全周囲カメラ 踏み間違い防止 ワンオーナー 両側スライド片側電動ドア ベンチシート アイドリングストップ 横滑り防止 車線逸脱警報 純正オーディオ 電動格納ミラー USB入力端子

    本体価格
    77万円

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    本体価格
    59.9万円

関東
1660
129.7万円
関西
942
144万円
東海
989
139.9万円
北海道
253
128.6万円
九州
1156
137.5万円
東北
625
138.3万円
北陸・甲信越
414
137.2万円
中国
409
140.8万円
四国
227
119.3万円
地域別台数
関東
154
29.8万円
関西
83
34.4万円
東海
75
33.3万円
北海道
63
30.6万円
九州
91
32.4万円
東北
69
34.4万円
北陸・甲信越
42
29.2万円
中国
62
31.7万円
四国
36
29.4万円

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ルークスとミラのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ダイハツ  ミラ
167.2万円246.3万円 新車時価格 65.6万円171.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~27km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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