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ルークスとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとアテンザの中古車情報を比較する

日産  ルークス   マツダ  アテンザ
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 29万円247.1万円
アテンザの相場表を見る
6628 中古車掲載台数 249
  • 日産 ルークス 660 X 前&室内ドラレコ 踏み間違い 9インチナビ(MM223D-L) 走行約1.4万km ETC2.0 アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ 車線逸脱警報装置 アイドリングストップ VDC ワンオーナー

    本体価格
    150万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ CD/musicプレーヤー接続/即日納

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション アラウンドビューモニター・ドライブレコーダー・ETC・純正ナビゲーション(MM320D-L)

    本体価格
    116万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ ナビ フルセグTV 全周囲モニター ナビ連動ドライブレコーダー 左側オートスライドドア ETC2.0 ワンオーナー車 禁煙車

    本体価格
    133万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正ナビ フルセグ Bluetooth アラウンドビューモニター ドアバイザー サーキュレーター プロパイロット デジタルインナーミラー 電動パーキングブレーキ オートホールド 両側パワースライド

    本体価格
    177.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 禁煙車 純正9型ディスプレイオーディオ アラウンドビューモニタ 両側ハンズフリー電動ドア 衝突被害軽減 アダプティブLEDヘッド 純正15インチAW 合皮レザーシート AppleCarPlay ETC

    本体価格
    181.7万円

  • 日産 ルークス 660 X ワンオーナー  アラウンドビューモニター LEDヘッドライト 片側電動スライドドア

    本体価格
    119万円

  • 日産 ルークス 660 S ナビ付・エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    120.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター リミテッド ナビ 電動スライドドア ETC スマートK

    本体価格
    27.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 左側電動スライドドア 日産メモリーナビ 日産前室内後方ドライブレコーダー アラウンドビューモニター SOSコール

    本体価格
    169万円

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    本体価格
    90.8万円

関東
1762
126.4万円
関西
991
131.6万円
東海
975
132.3万円
北海道
246
124.7万円
九州
1036
128.9万円
東北
597
130.4万円
北陸・甲信越
418
131万円
中国
410
135.7万円
四国
193
119.7万円
地域別台数
関東
74
102.7万円
関西
35
127.5万円
東海
55
96.1万円
北海道
9
151.7万円
九州
27
110.8万円
東北
15
80.1万円
北陸・甲信越
18
113.7万円
中国
14
131.6万円
四国
2
85.6万円

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ルークスとアテンザのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   マツダ  アテンザ
167.2万円246.3万円 新車時価格 250万円419万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
659 排気量(cc) 1997~2488
52~64 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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