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エクシーガとソニカを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガ   ダイハツ  ソニカ
VS
17万円139.9万円
エクシーガの相場表を見る
中古車相場 4.9万円79.8万円
ソニカの相場表を見る
149 中古車掲載台数 84
  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD ETC ナビTV フロントSTIスポイラー

    本体価格
    24万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD 

    本体価格
    67.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD STIフロントリップ・メモリナビ・フルセグ・Bluetooth接続・ハーフレザーシート・パドルシフト・キーレス・HIDヘッドライト・フォグランプ・ウインカーミラー・オートエアコン・ドアバイザー

    本体価格
    59.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD ガラスルーフ・HDDナビ・ETC・スマートキー・地デジ・バックカメラ・HIDヘッドライト・フォグランプ・クルーズコントロール・プッシュスタート・ウインカーミラー・オートエアコン・ドアバイザー・純正17インチAW

    本体価格
    34.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i 4WD 社外アルミ 7人乗り3列シート ETC CD

    本体価格
    36万円

  • スバル エクシーガ 2.5 エアブレイク 4WD ナビ ガラスルーフ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ パドルシフト レーダークルーズコントロール パワーシート 純正17インチアルミホイール オートライト 純正フロアマット アイドリングストップ プッシュスタート

    本体価格
    85.6万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD 社外ナビ バックカメラ TV ドライブレコーダー前後 ETC HIDヘッドライト 車検新規2年付

    本体価格
    56.5万円

  • スバル エクシーガ 2.5 エアブレイク 4WD アイサイト ガラスルーフ HID スマートキー ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ テレビ DVD CD ETC タイミングチェーン タイヤサイズ215/50R17 電動格納ミラー左不 雹害跡

    本体価格
    48.5万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i-S アドバンテージ ライン 4WD 12セ

    本体価格
    79.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-L 社外HDDナビ バックカメラ フルセグ HIDヘッドライト フォグランプ ETC スマートキー オートエアコン プライバシーガラス

    本体価格
    21万円

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    37万円

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    79.8万円

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    52万円

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    11.9万円

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    本体価格
    45万円

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    本体価格
    12万円

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    本体価格
    60万円

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    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R iインタークーラーターボ スマートキー アルミ

    本体価格
    25万円

関東
64
51万円
関西
13
44.6万円
東海
9
41.3万円
北海道
17
55万円
九州
9
51.1万円
東北
21
46.3万円
北陸・甲信越
8
50.6万円
中国
7
46.1万円
四国
1
24万円
地域別台数
関東
25
34.9万円
関西
12
31万円
東海
13
32.8万円
北海道
2
30.3万円
九州
6
31.5万円
東北
6
40.3万円
北陸・甲信越
6
39.7万円
中国
10
45万円
四国
4
30.5万円

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エクシーガとソニカのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガ   ダイハツ  ソニカ
191.1万円374.9万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1994~2498 排気量(cc) 658
148~225 最高出力(馬力) 64
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 4名
12~15km/L 10.15モード燃費 21~23km/L

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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