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N-VANとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとエクシーガの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   スバル  エクシーガ
VS
32万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 13.9万円154万円
エクシーガの相場表を見る
2031 中古車掲載台数 134
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン NATURE 当社デモカー

    本体価格
    168.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 純正メモリナビ 無限12AW リアカメラ

    本体価格
    145.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 6速MT/メモリーナビ/フルセグ/バックカメラ/LEDライト/両側スライドドア/ETC/キーレスキー

    本体価格
    114.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ホンダセンシング 4WD 純正ワンセグSDナビナビ装着用パッケージ レーダークルーズコントロールオートハイビームハロゲンオートライトローフール前席パワーウィンドウオートエアコンスマートキーシステムフォグランプサイドミラーヒーター

    本体価格
    130.4万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 最長5年保証/ターボ/オーディオレス

    本体価格
    154万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 届出済未使 ホンダセンシング いまコレ+

    本体価格
    194.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング ホンダセンシング運転支援システム/VSA車輌安定化システム/carrozzeriaナビ/ETC/Bluetooth機能搭載/HDMI/FM/AM/12Vシガーソケット/アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    65.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン スマートキー プッシュスタート ナビ TV  バックカメラ  LEDヘッドライト  ナビ Bluetooth  電動格納ミラー  1年保証

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 4WD 純正ナビ・フルセグTV ETC Bカメラ アイドリングストップ クルーズコントロール スマートキー 両側スライドドア LEDライト 社外AW

    本体価格
    122.8万円

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    本体価格
    71.9万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD ナビ Bluetoot BILSTEIN製ダンパー ローダウンサス 18インチブラックAW フルセグTV CD/DVD バックカメラ ETC HIDヘッド パドルシフト ハーフレザー パワーシート フォグUSB・SD レーダークルーズ スマートキー

    本体価格
    57万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD 後期型 アプライドG型 カロッツェリアナビ バックカメラ ETC レーダークルーズ パドルシフト 純正ドラレコ スタッドレスタイヤ装着 HIDヘッドライト 前側フォグ 純正エンスタ スマートキー

    本体価格
    89.8万円

関東
475
137.7万円
関西
265
135.5万円
東海
426
147.1万円
北海道
84
130万円
九州
266
129.5万円
東北
146
138.2万円
北陸・甲信越
157
142.4万円
中国
120
126.1万円
四国
92
129.5万円
地域別台数
関東
57
51万円
関西
10
52.3万円
東海
8
45.1万円
北海道
17
53万円
九州
8
53.3万円
東北
21
47.8万円
北陸・甲信越
8
51.7万円
中国
5
36.4万円
四国
0
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N-VANとエクシーガのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   スバル  エクシーガ
119.8万円209.2万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
658 排気量(cc) 1994~2498
53~64 最高出力(馬力) 148~225
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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