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アルトとeKワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   三菱  eKワゴン
VS
1.7万円270万円
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中古車相場 1万円174.1万円
eKワゴンの相場表を見る
4421 中古車掲載台数 2080
  • スズキ アルト ワークス 660 4WD 検10年4月!市内コ・ミ・コ・ミ!!

    本体価格
    118万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S オートライト シートヒーター スズキセーフティーサポート アイドリングストップ

    本体価格
    124万円

  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート装着車 シートヒーター リモコンキー

    本体価格
    42.8万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 前後ドライブレコーダー/キーレス/シートヒーター/電格ミラー/修復歴無

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 衝突軽減B 純正CDオーディオ アイドリングストップ 運転席シートヒーター ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト レーダーBS HID プッシュスタート シートヒーター Iストップ

    本体価格
    95万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 禁煙車 純正ナビ ドラレコ ETC 衝突軽減システム パドルシフト シートヒーター プッシュスタート スマートキー 純正AW アイドリングストップ HIDヘッドライト オートライト オートエアコン

    本体価格
    103万円

  • スズキ アルト ワークス 660 オートギヤシフト 4WD CDオーディオ/衝突被害軽減ブレーキ/プッシュスタート/オートエアコン/オートライト/アイドリングストップ/横滑り防止機能/盗難防止システム/ステアリングリモコン/レカロシート

    本体価格
    140万円

  • スズキ アルト F 地域パトロールカー

    本体価格
    60万円

  • スズキ アルト ワークス 660 HKS車高調・クスコLSD・モンスターエアクリーナー・トラストインタークーラー・フジツボマフラー・RAYSホイル装着済

    本体価格
    108万円

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    134万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E ナビ ワンセグTV バックカメラ ドラレコ  禁煙車

    本体価格
    27.8万円

関東
1021
76.9万円
関西
508
72万円
東海
513
72.4万円
北海道
326
79.1万円
九州
566
68.8万円
東北
531
72.5万円
北陸・甲信越
444
74.3万円
中国
342
72.8万円
四国
170
74.8万円
地域別台数
関東
386
62.2万円
関西
222
61.7万円
東海
330
84.7万円
北海道
129
57.4万円
九州
295
65.5万円
東北
213
79.2万円
北陸・甲信越
243
82.3万円
中国
164
75.9万円
四国
98
73.6万円

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アルトとeKワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   三菱  eKワゴン
94.4万円170万円 新車時価格 129.6万円168.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
657~658 排気量(cc) 659
46~49 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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