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ソリオとeKワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとeKワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   三菱  eKワゴン
VS
185円316.8万円
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中古車相場 36円174.1万円
eKワゴンの相場表を見る
3247 中古車掲載台数 1876
  • スズキ ソリオ 1.2 G 片側電動スライド

    本体価格
    59.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 純正8インチナビ・フルセグ・Bluetooth・DVD再生・全方位モニター・シートヒーター・デュアルブレーキサポート・両側電動スライドドア・ドライブレコーダー・ETC・LEDヘッドライト・フォグ・純正アルミ・禁煙車

    本体価格
    121.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 未使用車 純正ナビTV 全方位モニター 両側パワースライドドア サイド・カーテンエアバック

    本体価格
    250万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 両側パワースライドドア 純正アルミホイール オートエアコン フォグランプ クルーズコントロール

    本体価格
    98.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 左オートスライド ブレーキサポート

    本体価格
    82.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正メモリーナビ CN-FZ886 ドライブレコーダー ETC 全周囲カメラ ナビ TV クリアランスソナー クルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正8型ナビ 両側電動ドア 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 運転席シートヒーター ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC 15インチアルミホイール オートライト

    本体価格
    174.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    44.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット アイドリングストップ 純正15インチAW/両側パワスラ/フルフラットシート/バックカメラ/フォグ/スマートキー/ETC

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 納期 3 ヵ 月/全カラー対応/新型/全方位モニタ付純正9インチナビ/フルセグTV/Bluetooth/クルーズコントロール/両側パワスラ/シートヒーター/ヘッドアップディスプレイ/全 国 最 安

    本体価格
    230.1万円

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  • 三菱 eKワゴン 660 M ディスプレイオーディオ Bluetooth シートヒーター

    本体価格
    80万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M オーディオレス バックカメラ ハイブリッド マニュアルエアコン シートヒーター

    本体価格
    105万円

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    本体価格
    26.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 先進安全PKG・Dミラー・全カメラ・Sヒータ

    本体価格
    130.2万円

関東
930
130.9万円
関西
490
130.9万円
東海
328
129.7万円
北海道
215
129.9万円
九州
481
120.8万円
東北
293
138.6万円
北陸・甲信越
218
126.8万円
中国
208
141.5万円
四国
84
121万円
地域別台数
関東
340
65万円
関西
211
64万円
東海
281
82.1万円
北海道
134
54.8万円
九州
258
66.4万円
東北
216
79.4万円
北陸・甲信越
205
76.5万円
中国
149
75.1万円
四国
82
67万円

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ソリオとeKワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   三菱  eKワゴン
151.6万円264.9万円 新車時価格 129.6万円177.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
1197~1242 排気量(cc) 659
82~91 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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