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クロスビーとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとエクシーガの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   スバル  エクシーガ
VS
70万円309.8万円
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中古車相場 10万円138万円
エクシーガの相場表を見る
824 中古車掲載台数 207
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 新品ナビ付 セーフティサポート ツートン

    本体価格
    191.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    応談

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD フルタイム4WD インタークーラーターボ

    本体価格
    168万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ メモリーナビ 全周囲モニター ドラレコ

    本体価格
    162万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 新車 全方位カメラPKG パドルシフト

    本体価格
    211.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突軽減装置付

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 登録済未使用車/全方位モニター用カメラPKG

    本体価格
    210万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突軽減ブレーキ ETC ナビ ドラレコ

    本体価格
    155万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 新品 リフトアップ マッドタイヤ キャリア

    本体価格
    169万円

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    本体価格
    79.8万円

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  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD ナビ Bカメラ ドラレコ Pシート

    本体価格
    58.5万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 本州仕入 BT ETC Bカメラ 純正AW  ドラレコ

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  • スバル エクシーガ 2.5 エアブレイク 4WD ガラスルーフ ナビ HID 7人乗 スタッドレス

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    83.3万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i ナビTV バックカメラ 7人乗り

    本体価格
    40万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト アルカンターラセレクション 4WD 社外ナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    53万円

関東
191
169.4万円
関西
107
170.5万円
東海
107
181.9万円
北海道
69
177.8万円
九州
97
164.1万円
東北
108
184万円
北陸・甲信越
81
177.7万円
中国
47
179.2万円
四国
17
165.3万円
地域別台数
関東
58
47.8万円
関西
25
47.9万円
東海
10
66.2万円
北海道
49
44.5万円
九州
10
46.6万円
東北
28
45万円
北陸・甲信越
19
45万円
中国
8
42.7万円
四国
0
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クロスビーとエクシーガのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   スバル  エクシーガ
176.6万円237.4万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
996 排気量(cc) 1994~2498
99 最高出力(馬力) 148~225
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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