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タントとクラウンアスリートを比較! - みんなの比較車種

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タントとクラウンアスリートの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   トヨタ  クラウンアスリート
VS
43円270万円
タントの相場表を見る
中古車相場 19.8万円419.8万円
クラウンアスリートの相場表を見る
15154 中古車掲載台数 1511
  • ダイハツ タント 660 X 自動ドアー/エコアイドル/シートヒーター

    本体価格
    142.8万円

  • ダイハツ タント 660 X SA Bluetooth バックモニター 左側パワスラ

    本体価格
    41.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 両側電動スライドドア ロングスライドシー

    本体価格
    89.4万円

  • ダイハツ タント 660 L 禁煙 Bluetooth ドラレコ i-stop ETC

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス 純正DO Bカメ 衝突軽減 両側電動 ドラレコ

    本体価格
    151.5万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 届出済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    181.7万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロスターボ ecoIDLE非装着車 4WD 9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    187.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 4WD 純正ナビTV Bカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    180.2万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X ナビ テレビ HID タイヤ新品

    本体価格
    31.3万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X SA 4WD パワースライドア/LEDライトフォグ

    本体価格
    38万円

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    168万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 後期 OP18インチAW 禁煙車テラロッサシート

    本体価格
    304.7万円

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    本体価格
    224.8万円

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    260万円

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    本体価格
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    本体価格
    105.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ SR 前席Pシート マルチナビ フルセグ

    本体価格
    52.8万円

関東
3440
104.4万円
関西
2279
107.1万円
東海
2037
105.7万円
北海道
755
105.1万円
九州
2513
100万円
東北
1242
106.8万円
北陸・甲信越
986
100.7万円
中国
1295
110.8万円
四国
607
95.1万円
地域別台数
関東
442
172.2万円
関西
312
189.6万円
東海
242
167.9万円
北海道
100
153.7万円
九州
165
173.1万円
東北
60
184.8万円
北陸・甲信越
66
168万円
中国
76
185万円
四国
48
169.1万円

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タントとクラウンアスリートのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   トヨタ  クラウンアスリート
122万円208.5万円 新車時価格 357万円618.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1800×1450  他
658 排気量(cc) 1998~3456
52~64 最高出力(馬力) 178~315
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタントの中古車は15154台、クラウンアスリートの中古車は1511台掲載しています。
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