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アクアとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   スバル  インプレッサG4
VS
9.2万円380万円
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中古車相場 27.8万円219.8万円
インプレッサG4の相場表を見る
6968 中古車掲載台数 210
  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    38.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z ワンオ-ナ-車です

    本体価格
    158万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー グラム ワンオーナー 禁煙車 PCS LDA ETC2.0 純正メモリーナビTV DVD再生 Bluetooth接続 LED フォグ ハーフレザーシート 純正ドラレコ FRソナー Bカメラ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z ディスプレイオーディオナビ・バックモニター・全周囲モニター・衝突被害軽減ブレーキ・ETC・前後ドライブレコーダー・AC100Vコンセント

    本体価格
    189万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙車 リモコンキー 前後ドラレコ

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 車検2年/ナビ/バックカメラ/ETC/スマートキー/プッシュボタンスタート/LEDヘッドランプ/オートライト/オートエアコン/スモークドガラス

    本体価格
    49万円

  • トヨタ アクア 1.5 S HVバッテリー交換済 ETC メモリーナビ フルセグTV Bluetooth DVD HIDヘッドライト 社外15インチアルミホイール 電動格納ミラー スマートキー プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    44.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 X E-Four 4WD ディスプレイオーディオ/バックカメラ/ETC2.0/前後ドライブレコーダー/Bluetooth/オートライト/クルーズコントロール 衝突被害軽減システム/横滑り防止機能/アイドリングストップ/盗難防止システム

    本体価格
    196万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z ワンオーナー/10.5型ディスプレイ/AC100V/パワーシート/レーダークルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/ドライブレコーダー/フルセグTV/バックカメラ/ハーフレザーシート/シートヒーター/ハンドルヒーター/

    本体価格
    209.6万円

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  • スバル インプレッサG4 2.0i-L EyeSight 

    本体価格
    126.5万円

関東
1698
114.6万円
関西
919
107.2万円
東海
1148
107.6万円
北海道
179
116.9万円
九州
1076
116.6万円
東北
593
114.2万円
北陸・甲信越
575
108.8万円
中国
508
108.1万円
四国
272
118.9万円
地域別台数
関東
70
93.1万円
関西
21
107.6万円
東海
17
101.1万円
北海道
43
97万円
九州
13
84万円
東北
20
99.8万円
北陸・甲信越
17
94万円
中国
8
121.8万円
四国
1
39万円

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アクアとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   スバル  インプレッサG4
198万円302.3万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
1490 排気量(cc) 1599~1995
91 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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