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アクアとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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アクアとインプレッサG4の中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   スバル  インプレッサG4
VS
37円349.8万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 18万円213.4万円
インプレッサG4の相場表を見る
7084 中古車掲載台数 275
  • トヨタ アクア 1.5 Z 純正10.5インチディスプレイオーディオ フルセグTV ヘッドアップディスプレイ パノラミックビューモニター ブランドスポットモニター 合成皮革パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    306.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G スマートキー/キーレス/Pスタート/バックカメラ/フルセグTV/純正SDナビ/オートライト/ETC/ステアリングリモコン/Bluetooth接続

    本体価格
    41.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    165.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    170.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 10.5インチディスプレイオーディオ/TV/Bluetooth/バックカメラ/トヨタセーフティセンス/レーダークルーズ/LEDヘッドライト/オートハイビーム/ドラレコ/走行3.5万km/

    本体価格
    175.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 禁煙車 SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ スマートキー ビルトインETC オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    122.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z ハイブリッド保証 トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    186.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S モデリスタ スポイラー&ホイール ナビ TV Bluetooth ETC スマートキー

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    179.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 10.5型純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC ドラレコ スマートキー プッシュスタート 衝突軽減ブレーキ ACC 純正16インチアルミ

    本体価格
    192万円

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    213.4万円

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    本体価格
    85.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 社外18インチAW 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 バックカメラ パドルシフト  オートライト ステアリングヒーター レーンキープアシスト クルコン ブラインドスポットモニター パワーシート スマートキー

    本体価格
    77.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S ナビ TV バックカメラ Bluetoothオーディオ ETC クルーズコントロール 電動シート オートライト フォグランプ プッシュスタート スマートキー 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    53.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    68.2万円

関東
1796
114.2万円
関西
894
111.4万円
東海
1099
112.2万円
北海道
218
113.1万円
九州
1041
117万円
東北
687
124.4万円
北陸・甲信越
571
111.8万円
中国
479
111.1万円
四国
299
116.6万円
地域別台数
関東
97
95.4万円
関西
25
91.5万円
東海
31
88.5万円
北海道
39
99.1万円
九州
20
93.4万円
東北
29
91万円
北陸・甲信越
22
90.5万円
中国
10
125.5万円
四国
2
74.2万円

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アクアとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   スバル  インプレッサG4
198万円323.8万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
1490 排気量(cc) 1599~1995
91 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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