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デイズルークスとルーミーを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとルーミーの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   トヨタ  ルーミー
VS
1万円163万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 48万円276.1万円
ルーミーの相場表を見る
3963 中古車掲載台数 2734
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 純正ナビ全方位カメラLEDライトドラレコ

    本体価格
    114.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 両側スライド ナビ ETC キーレス ISTOP

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 S SDナビ・ワンセグTV キーレス 禁煙車

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 

    本体価格
    58.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション +SafetyII 

    本体価格
    49万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション アラウンドビューモニター

    本体価格
    95万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 両側オートスライドドア

    本体価格
    100万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 

    本体価格
    118万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 

    本体価格
    118万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション +SafetyII ナビ 地デジ Aビューカメラ エマブレ

    本体価格
    36.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD サイドステップ付

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 登録済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    143.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 登録済み未使用車・トヨタセーフティセンス

    本体価格
    163万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 1年保証 Bカメラ・TV・Bluetooth接続可

    本体価格
    104.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 前後ドラレコ Bluetooth シートヒーター

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突回避システム・Bluetooth対応

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ワンオーナー/両側電動スライドドア/ETC

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側電動/禁煙車/クルコン/Bカメ/衝突軽減

    本体価格
    152.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S パワースライドドア/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    83万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ワンオーナー SDナビ ワンセグ

    本体価格
    173万円

関東
960
80.6万円
関西
517
81.9万円
東海
566
84.5万円
北海道
174
98万円
九州
727
84.3万円
東北
393
95.9万円
北陸・甲信越
283
92.2万円
中国
241
87.8万円
四国
102
86.2万円
地域別台数
関東
720
134.3万円
関西
385
140.5万円
東海
344
130.3万円
北海道
205
144.6万円
九州
375
136万円
東北
284
143.9万円
北陸・甲信越
187
133.8万円
中国
144
135.6万円
四国
90
144.9万円

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デイズルークスとルーミーのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   トヨタ  ルーミー
124万円221.5万円 新車時価格 146.3万円209万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3725×1670×1735  他
659 排気量(cc) 996
49~64 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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