4Cスパイダー(アルファ ロメオ)の中古車・中古車情報

アルファ ロメオ 4Cスパイダー(全国)の中古車

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下限なし 上限なし
 

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2

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支払総額

本体価格

年式

走行距離

排気量

車検

修復歴

埼玉県

さいたま市緑区

クチコミ評価:-

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  • 白白

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360°画像付 オンライン相談可 車両品質評価書付

アルファ ロメオ

4Cスパイダー 1.7 スポーツPKG スポーツエキゾーストシステム スポーツサスペンション 18/19インチ5ホールガンメタリックホイール レザーPKG

マドレペルラホワイト レザーシート レザーハンドブレーキグリップスポーツレザーステアリングホイール ETC車載器

支払総額

942 万円

車両本体価格

928.0 万円

残価
ローン価格

月々43,400

年式
2016(H28)
走行距離
1.3万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
1700CC
ミッション
コラムMTモード付6AT

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埼玉県

戸田市

ロペライオグループ ロペライオさいたま/(株)ロペライオ

輸入車を中心に国産車や希少車まで幅広いラインナップよりお車をお選びいただけます

ロペライオグループ ロペライオさいたま/(株)ロペライオ

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  • オープン
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ポルシェ

718ボクスター GTS PDK PASMスポーツシャシー パワステプラス GTSインテリアパッケージ

 

支払総額

896.6 万円

車両本体価格

880.0 万円

年式
2018(H30)
走行距離
4万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2500CC
ミッション
フロアMTモード付7AT

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千葉県

千葉市美浜区

ポルシェセンター千葉

輸入車の老舗、ヤナセグループ初となる首都圏のポルシェセンターです。

ポルシェセンター千葉

ポルシェ

996カレラ4S カブリオレ 

2005年式 最終モデル 非常に良い状態です購入希望の方は試乗出来ます

支払総額

880 万円

車両本体価格

867.0 万円

年式
2005(H17)
走行距離
6万km
車検
2027(R09)年07月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
3600CC
ミッション
フロアMTモード付5AT

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岡山県

岡山市北区

オールドボーイ

往年の名車が蘇る、レストアの匠

クチコミ評価:-

オールドボーイ

トヨタ

スープラ 3.0SZエアロトップ 改造車買取 スポーツカー買取

支払総額

880 万円

車両本体価格

860.0 万円

Aプラン
883.5万円
B プラン
895万円

通常
ローン価格

月々130,500

年式
1994(H06)
走行距離
15.2万km
車検
車検整備無
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
3000CC
ミッション
フロア5MT

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ポルシェ

718ボクスター PDK スポクロLEDヘッドライト電格ミラー

 

支払総額

905 万円

車両本体価格

880.0 万円

Aプラン
925万円
B プラン
946.5万円
年式
2022(R04)
走行距離
2.4万km
車検
2027(R09)年03月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2000CC
ミッション
フロアMTモード付7AT

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福岡県

福岡市西区

ヤナセプレストオート ポルシェセンター福岡 福岡西認定中古車センター

ポルシェセンター福岡 福岡西認定中古車センターは福重・姪浜ICより車で5分です。

ヤナセプレストオート ポルシェセンター福岡 福岡西認定中古車センター

4Cスパイダーに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 走るためだけにコストをかけた車

    総合評価

    5

    2021/08/04投稿

    良くネットで100km/hを超えたあたりから接地感がないと言われているが、パワステに慣れた人の感じ方であり、メーカーの罪かもしれない。というのは、パワステは低速域では操舵を軽くするが、高速では重くしているのであり、この重くするアシストが無いゆえに軽く感じる、つまり前輪のダウンフォースが足りないのではないかと誤解を生んでいる。免許取りたての頃にパワステが無かった自分にすれば、至って普通のステアリングフィールに感じる。 すでに生産終了しており、中古の台数も少ないですが、迷っているなら絶対に買って損はないです。

    Tさん(山梨県)

    アルファ ロメオ 4Cスパイダー

評価の低いレビュー・評判

4Cスパイダーの関連情報

4Cスパイダーの最新モデル情報

ミッドシップスポーツ4Cのオープントップモデル

アルファロメオのミッドシップスポーツ、4Cに加わったスパイダーモデル。オープントップ化に際し、新デザインの後部アウターパネルおよびヘッドランプが採用され、エレガントさが強調されている。サイドビューは彫刻的なエアインテークを起点としたダイナミックなフォルムとなっている。シャシーは4Cと同様のカーボンファイバー製モノコックを採用。パワートレインも4Cと同様のオールアルミ製1750cc直4直噴ターボと、6速ツインクラッチ式のAlfa TCTとの組み合わせとなる。ブレーキはブレンボ社製4ポッドアルミキャリパーが与えられている(2015.11)

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