カマロ(兵庫県)の中古車・中古車情報

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シボレー カマロ(兵庫県)の中古車

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本体価格

支払総額

年式

走行距離

排気量

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修復歴

シボレー カマロ SS RS 黒革 メモリーナビ地デジ バックカメラ

シボレー

カマロ SS RS 黒革 メモリーナビ地デジ バックカメラ

デイーラー車・黒革シートヒーター・ヘツドアツプディスプレイ・メ…

クーペ

フロアMTモード付6AT

法定整備付

保証付

複数画像2 複数画像3 複数画像4

車両本体価格

359.0 万円

支払総額

391.5 万円

Aプラン

392万円

Bプラン

405万円

保証の種類を表示しています

販売店保証

年式

2013

(H25)

走行距離

3.3

万km

排気量

6200

CC

車検有無

国内未登録

修復歴

なし

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兵庫県

兵庫東部

BUBU MITSUOKA BUBU WEST店

大切なお車選びだからこそ私達が丁寧に納得行くまでお…

BUBU MITSUOKA BUBU WEST店
シボレー カマロ SS RS 黒革 ナビ地デジ ドラレコ

シボレー

カマロ SS RS 黒革 ナビ地デジ ドラレコ

ディーラー車・黒革シートヒーター・パワーシート・ナビ地デジ・バ…

クーペ

フロアMTモード付6AT

法定整備付

保証付

複数画像2 複数画像3 複数画像4

車両本体価格

339.0 万円

支払総額

367.7 万円

Aプラン

368.2万円

Bプラン

381.2万円

保証の種類を表示しています

販売店保証

年式

2012

(H24)

走行距離

1.4

万km

排気量

6200

CC

車検有無

2019(H31)

年03月

修復歴

なし

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兵庫県

兵庫東部

BUBU MITSUOKA BUBU WEST店

大切なお車選びだからこそ私達が丁寧に納得行くまでお…

BUBU MITSUOKA BUBU WEST店
シボレー カマロ SS RS 外マフラー HDDナビTV ディーラー車 

シボレー

カマロ SS RS 外マフラー HDDナビTV ディーラー車 

クーペ

フロアMTモード付6AT

灰M

法定整備付

保証付

車両本体価格

328.0 万円

支払総額

355 万円

Aプラン

355.5万円

保証の種類を表示しています

販売店保証

年式

2011

(H23)

走行距離

6

万km

排気量

6200

CC

車検有無

車検整備付

修復歴

なし

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兵庫県

兵庫東部

クチコミ評価:-

カーセンサーアフター保証取扱店

NEW 7/20
シボレー カマロ LT RS LHD 左ハンドル

シボレー

カマロ LT RS LHD 左ハンドル

下取大歓迎!買取価格ニ自信アリ!お問い合わせ下さい!全国ご納車…

クーペ

フロアMTモード付8AT

黒黒

法定整備付

複数画像2 複数画像3 複数画像4

車両本体価格

489.9 万円

支払総額

---万円

保証の種類を表示しています

年式

2018

(H30)

走行距離

700

km

排気量

2000

CC

車検有無

2021(H33)

年02月

修復歴

なし

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兵庫県

兵庫西部

車買取専門店 CarPLUS カープラス

『車買取専門店』ならではの買取直販で、高価買取&格…

クチコミ評価:5点(20件)

カーセンサーアフター保証取扱店

シボレー カマロ SS RS D車 アルミ ナビTV車高調マフラー

シボレー

カマロ SS RS D車 アルミ ナビTV車高調マフラー

クーペ

フロアMTモード付6AT

保証付

車両本体価格

289.8 万円

支払総額

---万円

保証の種類を表示しています

販売店保証

年式

2010

(H22)

走行距離

6.1

万km

排気量

6200

CC

車検有無

2019(H31)

年02月

修復歴

なし

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兵庫県

兵庫西部

クチコミ評価:4点(4件)

カーセンサーアフター保証取扱店


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カマロの新着クチコミ

クチコミ件数31

かっこよくなりました。 

かっこよくなりました。 
総合評価

4

モデルチェンジをしてかっこよくなったと思います。 乗り心地もよくなったと思います。

アメリカンデザイン

アメリカンデザイン
総合評価

3

この手のクルマは見た目が重視のひとにはおすすめ。実用性がない。

トランスフォーマー

総合評価

3

まず最初に実物のカッコ良さには度肝をぬかれました。この価格帯でここまで見る人ほとんどが興奮するほどカッコイイ車はほぼないと思います。 運転した感想ですが、V6でも十分なパワーです。レースが趣味な人で…

カマロの歴代モデル情報

レースから学んだテクノロジーを投入

前後のデザインが一新されている。フロントバンパー下の開口部が大きくなり、エンジンの冷却性が向上。またボンネットにエアスクープが追加され、空力性能も改善されている。リアはエアロダイナミクスを考慮したスタイルに改められるなど、レースから学んだ技術が用いられている(2014.1)

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