カマロ 1993年7月~2002年10月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

シボレー カマロ

1993年7月~2002年10月生産モデル

総合評価

3.3

  • デザイン:3.8
  • 走行性:3.4
  • 居住性:3.1
  • 運転しやすさ:2.9
  • 積載性:2.6
  • 維持費:2.2

最新モデルの総合評価-

クチコミ件数 8件 | クーペランキング19

新車時価格238〜432万円

中古車平均価格74.9万円

アメリカンスポーツのエントリーモデル

1967(S42)年のデビュー以来、4世代にわたってアメリカのスペシャリティカー市場を担ってきた名ブランド。大柄なボディは薄く大らかで、他国籍車にはマネのできない大胆なクーペシルエットとなっているが、アメリカ市場では日本車で言うところのセリカ程度の車格。日本向けには3.8LのV6 OHVと5.7LのV8 OHVの2タイプのエンジンが用意され、いずれも4ATを組み合わせている。また、V8モデルを伝統に従ってZ28と呼ぶが本国にはさらにSSと呼ばれる最強バージョンも存在した。スポーツ性能では兄貴分のコルベットに全く及ばないが、存在感あるスタイリングとカジュアルなハイパワー感を比較的安価に楽しめるのがカマロの魅力だ。(1993.07)

基本スペック

全長
4.91m

全高
1.32m

全幅
1.88m~1.89m

最高出力 160~309ps
燃費(10.15モード) 6.6~8.0km/L
燃費(WLTCモード)
駆動方式 FR
排気量 3350~5727cc
乗車定員 4名

マイナーチェンジ一覧

  • 2001年11月~2002年10月生産モデル

    中古車平均価格260万円

    装備の変更とラインナップの追加

    スポーツクーペはボディ同色のルーフパネルが、Z28クーペはパワーステアリングオイルクーラーが標準装備となった。また、カマロ生誕35周年を記念した特別限定車、カマロZ28 35thアニバーサリーがラインナップに加わった。(2001.11)

  • 2000年11月~2001年10月生産モデル

    中古車平均価格79万円

    新色の追加

    新色ライトピュータメタリックを採用。それにより、ネイビーブルーメタリックとセブリングシルバーは廃止となった。(2000.11)

  • 1999年11月~2000年10月生産モデル

    中古車平均価格-万円

    装備の変更とラインナップの削減

    ステアリングホイールとアルミホイールのデザインを変更。また、スポーツクーペTトップの輸入を中止し、Tトップをスポーツクーペのオプション扱いに変更した。(1999.11)

  • 1998年12月~1999年10月生産モデル

    中古車平均価格64.8万円

    性能の向上

    Z28だけでなくすべてのカマロにトラクションコントロールを標準装備し、最高出力が引き上げられた。また、Z28には冷却液のレベルが低いときなどにエンジンのダメージを減少させる機構、リムホームモード機能が追加された。(1998.12)

  • 1997年10月~1998年11月生産モデル

    中古車平均価格-万円

    外観の変更と性能の向上

    フロントフェイシア及びヘッドランプのデザインを変更。また、Z28はコルベットと同型エンジンをカマロ用にセッティングしたアルミブロック5.7L のLS1を搭載。廉価モデルのカマロクーペは4輪ディスクブレーキが標準装備となった。(1997.10)

  • 1996年11月~1997年9月生産モデル

    中古車平均価格59万円

    内外観の変更

    アンバーテールランプ、フロントワイパー、インパネ/ダッシュボード、フロアコンソールのデザインを変更。また、カマロクーペを除き、アルミホイールのデザインも変更された。(1996.11)

  • 1995年11月~1996年10月生産モデル

    中古車平均価格155万円

    性能の向上とラインナップの追加

    V6エンジンを3.8Lに変更し、Z28はトラクションコントロールが標準装備となった。また、最廉価モデル、カマロクーペがラインナップ。(1995.11)

  • 1994年11月~1995年10月生産モデル

    中古車平均価格79.8万円

    装備の充実

    ボーズスピーカーシステムが3スピーカーから5スピーカーとなり、音響効果が高まった。また、Z28はレザーシートが標準装備となった。(1994.11)

  • 1993年7月~1994年10月生産モデル

    中古車平均価格-万円

    アメリカンスポーツのエントリーモデル

    1967(S42)年のデビュー以来、4世代にわたってアメリカのスペシャリティカー市場を担ってきた名ブランド。大柄なボディは薄く大らかで、他国籍車にはマネのできない大胆なクーペシルエットとなっているが、アメリカ市場では日本車で言うところのセリカ程度の車格。日本向けには3.8LのV6 OHVと5.7LのV8 OHVの2タイプのエンジンが用意され、いずれも4ATを組み合わせている。また、V8モデルを伝統に従ってZ28と呼ぶが本国にはさらにSSと呼ばれる最強バージョンも存在した。スポーツ性能では兄貴分のコルベットに全く及ばないが、存在感あるスタイリングとカジュアルなハイパワー感を比較的安価に楽しめるのがカマロの魅力だ。(1993.07)

クチコミ評価

総合評価

3.3

クチコミ件数8

デザイン

3.8

走行性

3.4

居住性

3.1

運転のしやすさ

2.9

積載性

2.6

維持費

2.2

カマロの評価平均
現行のクーペの評価平均

豪快なアメ車

総合評価

2

豪快なアメ車好きにはいい車です。でも維持費はかかりますよ。

投稿日:2013/02/23

投稿者:kozyさん

大雑把で豪快な車

総合評価

3

昔ながらのアメ車です。 大きくて、パワーがあり、加速が良くて、荒々しいです。 音も大きく、ハンドルもおもく、よくすります。 おおざっぱで、気さくな車です。

投稿日:2013/02/18

投稿者:robinさん

ダイナミック

総合評価

4

良くも悪くもアメ車らしくダイナミックです。

投稿日:2013/02/18

投稿者:紅覇808さん

このモデルの中古車

モデル一覧

2017年11月~生産中

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

中古平均価格523.1万円

2009年12月~2017年10月生産モデル

セダンの魅力を高めた、2代目フラッグシップ

中古平均価格343.3万円

1993年7月~2002年10月生産モデル
2代目

1993年7月~2002年10月生産モデル

アメリカンスポーツのエントリーモデル

中古平均価格74.9万円

1989年10月~1993年6月生産モデル

伝統あるアメリカンマッスルの雄

中古平均価格98.5万円

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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。