120件
投稿日:2019年11月10日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | 2012/5~2017/4 | グレード | 660 G |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | 18km/L |
燃費が良く、操作性も安定しています。費用対効果も良いのではないでしょうか。 加速は、40~50kmぐらいまではすぐに上がりました。
助手席のフックがエアコン出口足元にあたるため、ごみ袋などを引っ掛けるに不便。 収納が少なすぎ。後部座席の足元エリアが広すぎるので前部の収納にまわしてほしかった。
今はワゴンタイプや四角い車が主流ですが、角のない丸みを帯びた車、流線型の車が好きなので貴重でした。さらに、軽でありながら、トヨタのエンブレムであることも貴重です。 ただ、軽の乗りやすさでは、スズキにはかなわないと思いました。今後は、ダイハツからそのまま受け入れるのではなく、トヨタとして性能向上させて発売していってほしい。
投稿日:2018年8月22日
5
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:5
モデル | 2012/5~2017/4 | グレード | 660 Xf SA 4WD |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2018/8~ |
燃費 | 28.5km/L |
燃費がよい。年式、走行距離、車両状態と販売価格!
なし
燃費がよいということに尽きる
投稿日:2017年9月15日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 2012/5~2017/4 | グレード | 660 X |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/9~ |
燃費 | 14.2km/L |
あらゆる物がシンプルで運転しやすい。小回りが良くきく。車両価格が安い。ダイハツミライースと同じものだが、トヨタ車というだけで安心感が違う。燃費も十分。
パワーがない、2人位なら良いが4人だと加速が悪い。荷室が狭いが後部座席を倒せば充分。エアコンがおもちゃのようだが、暑さ寒さはしのげます。
良い所、悪い所はどの車種にもあると思いますが、初心者にもベテランの方にも運転しやすい車だと思います。人気車種なのでカラーバリエーションも豊富で新車で購入でも中古で購入でも同じように数多くの車の中から選ぶことができ、ナビーゲーション付きの車なども多数見つかると思います。車両価格が安く街乗りには充分ですが、遠出をしたり、高速を利用したりする場合はパワー不足や乗り心地など、少し辛いかもしれません。うちではセカンドカーとしての利用で5年間で1万キロやっと超えた程しか乗っていませんが、とても満足して利用していますし、人にお勧めできる良い車だと思いますので、免許を取得して1台目の車や年齢を重ね最後の車を考えている方には選択する車の1台として考えてもらいたいと思います。軽自動車は中古車でも良い値段で買い取ってもらえる事も多く、普通車に比べ維持費もかなりやすいので、メリットも多く、うちのようなセカンドカーとしての利用であれば大満足の車ではないかと思います。
投稿日:2017年9月10日
3
デザイン:2
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 2012/5~2017/4 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
以前乗っていたホンダのライフからピクシスエポックに乗り換えました。 結婚して主人の通勤車に軽は使っていましたが、通勤が1時間ちかくかかるため燃費重視で選びました。今の軽は価格が軽自動車なのにこんなにするの!?というのが多いと思うのですが、ピクシスは価格も安く、燃費も良く、維持費も安く買う決め手となりました。
やはり、室内は狭いです。女性が乗るにはいいですが、男性が乗ると頭上も足元もギリギリです。あとは荷物もあまり乗せられないです。荷台は小さめのベビーカーならギリギリ乗るぐらいなので、ママが赤ちゃんを連れて普段乗るには不便かと思います。ちょっとした近場にお出かけ程度なら家族で乗りますが、燃費がいいからと言って遠出する時にピクシスはちょっと厳しいかなぁと思いました。 価格が安いだけあって車内も少しシンプルすぎて社用車といった感じが強い感じがします。 普段車内ではFMラジオを聴いていますが、アンテナを目一杯のばしても電波の入りがかなり悪いです。ディーラーに聞いたら低価格車だから作りは最低限なのでそのせいかもと...街中を走る分には問題ありませんが、ザーザーとなるとすごく気になります。
色々気になる点はありますが、通勤車として最初から使うと決めていたので燃費もよくそこは満足です。
投稿日:2015年4月26日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2012/5~2017/4 | グレード | 660 G |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2015/4~ |
燃費 | 25km/L |
通勤に使うために購入。燃費が良いのが助かります。
路面音が大きく感じる。
ちょい乗りには十分です。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
燃費が良い、小回りが利く
やっぱりパワー不足。音もちょっと車内に響くかな
軽の新車は久しぶりですが、この車はよくできていると思います。通勤車両としては申し分なしです。
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:2
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
予想以上に乗り心地が良いです。一人で乗っている分には長距離もあまり苦ではありません。
トランクスペースが狭いですね。大きめのスーツケース一つが限界。リアシートを倒してもフルフラットにならないので、大きい荷物は詰めません。
荷物はあまり詰めませんが、普段の足代わりには燃費も良く最適です。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
乗りやすい
燃費が思ったよりよくない
まあ良い
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
燃費がよく、エコドライブで、止まるとエンジンが切れて、環境にも良い。
少々シートのクッション性が固い。
近くの買い物や、家族の送迎には、ぴったりのエコカーである。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:5
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
思ったより燃費が良かった。
坂道はパワーが不足した。
トヨタ以外からも同様の軽自動車が出ているが、私はトヨタで良かった。
新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用
軽自動車の原点、「日常の足」を追求
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。