カマロ 1989年10月~1993年6月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

シボレー カマロ

1989年10月~1993年6月生産モデル

総合評価

3.4

  • デザイン:4.3
  • 走行性:3.4
  • 居住性:3.1
  • 運転しやすさ:3.1
  • 積載性:2.5
  • 維持費:1.4

最新モデルの総合評価5.0

クチコミ件数 8件 | クーペランキング16

新車時価格338〜464万円

中古車平均価格253.6万円

伝統あるアメリカンマッスルの雄

アメリカンマッスルカー、カマロの3世代目。鉄仮面を思わせる強面のフロントマスクと、アメリカンクーペらしい伸びやかなスタイリングが魅力の4シーターの大型2ドアクーペで、オープンエアが楽しめるTバー仕様も導入された。もちろん長いフロントノーズの下にはアメリカンパワーの代名詞、V8OHVユニットが収まる。日本へは5L仕様と5.7L仕様が輸入され、特に5.7Lエンジンはコルベットに搭載されるものと同じハイパワー仕様で、その搭載モデルはIROC-Zと呼ばれ人気を博す。ちなみに、IROCとはインターナショナル・レース・オブ・チャンピオンズの略。1988(S63)年にはコンバーチブルモデルも追加された。(1989.10)

基本スペック

全長
4.88m~4.89m

全高
1.29m~1.3m

全幅
1.86m

最高出力 170~245ps
燃費(10.15モード) -km/L
燃費(WLTCモード)
駆動方式 FR
排気量 4986~5727cc
乗車定員 4名

マイナーチェンジ一覧

  • 1991年11月~1993年6月生産モデル

    中古車平均価格198.9万円

  • 1990年11月~1991年10月生産モデル

    中古車平均価格278.3万円

    外観の変更と名称の変更

    フロントエアダムのサイドとサイドスカートにエアインテークが付き、よりスポーティな印象になった。また、カマロシリーズ中最強の5.7Lエンジンを搭載したカマロIROC-Zの名称がカマロZ-28に変更された。(1990.11)

  • 1989年10月~1990年10月生産モデル

    中古車平均価格-万円

    伝統あるアメリカンマッスルの雄

    アメリカンマッスルカー、カマロの3世代目。鉄仮面を思わせる強面のフロントマスクと、アメリカンクーペらしい伸びやかなスタイリングが魅力の4シーターの大型2ドアクーペで、オープンエアが楽しめるTバー仕様も導入された。もちろん長いフロントノーズの下にはアメリカンパワーの代名詞、V8OHVユニットが収まる。日本へは5L仕様と5.7L仕様が輸入され、特に5.7Lエンジンはコルベットに搭載されるものと同じハイパワー仕様で、その搭載モデルはIROC-Zと呼ばれ人気を博す。ちなみに、IROCとはインターナショナル・レース・オブ・チャンピオンズの略。1988(S63)年にはコンバーチブルモデルも追加された。(1989.10)

クチコミ評価

総合評価

3.4

クチコミ件数8

デザイン

4.3

走行性

3.4

居住性

3.1

運転のしやすさ

3.1

積載性

2.5

維持費

1.4

カマロの評価平均
現行のクーペの評価平均

アメリカンデザイン

総合評価

3

この手のクルマは見た目が重視のひとにはおすすめ。実用性がない。

投稿日:2013/03/26

投稿者:ごうさん

アメ車

総合評価

3

 アメ車が好きな方にとってはかっこいいスポーツカー的なデザインで人気があるようです。

投稿日:2013/03/23

投稿者:つよさん

ザ・カマロ

総合評価

3

このデザインがカマロのなかでは一番かっこいい。維持費などは考えてはいけない。

投稿日:2013/02/17

投稿者:ようさん

このモデルの中古車

モデル一覧

2017年11月~生産中

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

中古平均価格571.4万円

2009年12月~2017年10月生産モデル

セダンの魅力を高めた、2代目フラッグシップ

中古平均価格282.5万円

1993年7月~2002年10月生産モデル

アメリカンスポーツのエントリーモデル

中古平均価格145.2万円

1989年10月~1993年6月生産モデル
3代目

1989年10月~1993年6月生産モデル

伝統あるアメリカンマッスルの雄

中古平均価格253.6万円

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