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488スパイダー(大阪府)の中古車・中古車情報
フェラーリ 488スパイダー（大阪府）の中古車
7台
7台
- オープン
- 真珠
フェラーリ
488スパイダー F1 DCT 特注カラー/リフター/レーシングシート
特注カラー/リフター/レーシングシート/LEDハンドル/内装カーボン/正規D車ヘッドレスト跳ね馬刺繍/純正20インチAW/チタニウムエキゾースト/アルミニウムキャリパー/バックカメラ
- 年式
- 2018(H30)
- 走行距離
- 0.8万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3900CC
- ミッション
- コラムMTモード付7AT
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- オープン
- 赤
フェラーリ
488スパイダー F1 DCT フロントサスペンションリフトシステム
488Spiderが入荷いたしました。ボディーカラーRosso Corsa(赤)にインテリアはRosso Ferrari(赤)の人気の組み合わせでございます。
- 年式
- 2017(H29)
- 走行距離
- 3.9万km
- 車検
- 2025(R07)年01月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3900CC
- ミッション
- コラムMTモード付7AT
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- オープン
- 青
保証の種類を表示しています
フェラーリ
488スパイダー F1 DCT フロント・サスペンション リフトシステム
488Spiderが入荷いたしました。ボディーカラーGhibli Cap Blu(青)にインテリアはBlu Sterling(紺)の組み合わせでございます。
- 年式
- 2018(H30)
- 走行距離
- 1.4万km
- 車検
- 2025(R07)年04月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3900CC
- ミッション
- コラムMTモード付7AT
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NEW 12/11
- オープン
- 白白
フェラーリ
488スパイダー F1 DCT フルラッピング・レッドカーボンインテリア
- 年式
- 2018(H30)
- 走行距離
- 2.3万km
- 車検
- 2025(R07)年06月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3900CC
- ミッション
- コラムMTモード付7AT
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- オープン
- 白
フェラーリ
488スパイダー F1 DCT レッドレザーデイトナシート・LEDステア
- 年式
- 2016(H28)
- 走行距離
- 0.8万km
- 車検
- 2026(R08)年07月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3900CC
- ミッション
- コラムMTモード付7AT
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- オープン
- 青
保証の種類を表示しています
フェラーリ
488スパイダー F1 DCT OP 606 特注色 デイトナレーシングシート
- 年式
- 2019(R01)
- 走行距離
- 0.7万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3900CC
- ミッション
- コラムMTモード付7AT
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- オープン
- 赤
フェラーリ
488スパイダー F1 DCT Fリフター/LEDステアリング/赤革/正規D車
- 年式
- 2018(H30)
- 走行距離
- 0.5万km
- 車検
- 2026(R08)年01月
- 修復歴
- あり
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3900CC
- ミッション
- コラムMTモード付7AT
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488スパイダーの関連情報
488スパイダーの最新モデル情報
歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル
先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps／最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる（2015.10）
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488スパイダー(7)
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