広さ◎

総合評価

5点

2013/03/23投稿

燃費がよく、荷室が広いのでたくさん荷物を収納することができます。

ゲストさん

ホンダエアウェイブ
開放ーーーー感!!!

総合評価

5点

2006/01/17投稿

燃費、デザイン、室内の広さなど良いところが多いですが、何といってもガラスルーフの解放感は最高！ただし恩恵大は後部座席なのでファミリーにオススメ!純正インターナビ付きで更にクルマの価値が上がる！

ゲストさん

ホンダエアウェイブ
これから苦楽を共にする「友」であり「子」。

総合評価

4点

2017/11/19投稿

２万７千キロのシルバー購入。まだ購入して1ヶ月で一般道・高速と一通り走りましたが、普通に走る分には問題無しです。懸念されている「ジャダー」もまだ出ていません。後部座席は倒してマット・寝袋を置いて後部ガラスにはシェードを付けて「車中泊仕様」にしています。

オッチョンジーさん（東京都）

ホンダエアウェイブ

評価の低いレビュー・評判

乗る日によって波があります。

総合評価

2点

2017/09/14投稿

以前乗っていた輸入車と比べると、維持費と修理費は安く済みましたが、いかんせんCVTジャダーはCVTオイルを交換してもしばらくすると再度発生してしまい。停発進時にガクガクという振動が車全体に響き渡り、さらにエンジンからもガラガラと金属系の打音が鳴り響き不快です。本来ならリコール扱いして欲しいものです。全体的にコスパを重視した安っぽい造りと、CVTジャダーのため不安定な乗り心地です。と、一見悪いところばかり書いているように捉えられますが、ホンダエアウェイブの醍醐味はやっぱり、スカイルーフです。夜間のドライブでの星空ウォッチング。真夏の海風を浴びながらドライブがてらの日光浴。ホンダエアウェイブはまさに、レジャーに特化した、アクティブ派な車だと思います。ステーションワゴンだけあって、車内空間もミニバン波に余裕があり、ちょっとした大きい買い物や、引っ越し等にも大活躍しました。マメにメンテナンスして、愛着を持って乗ることができる人にとっては、最高の一台です。ホンダさん、お願いですから、CVTジャダーだけはなんとかしてください。

エアーズさん（北海道）

ホンダエアウェイブ
他社に勝てるわけがない

総合評価

1点

2014/02/13投稿

メーカー、ディーラーの対応も含めて、企業として最低だと思い知らされたのでホンダは手を出さないほうがいいと思う。友達のフィットは新車で購入してサビが出たのに、対応してもらえないと、嘆いていました。未熟な技術の改善もできず、カタログ燃費のみを良く見せる最低な会社。異音を訴えたら、メーター交換？査定に影響する部分なのに、お客に確認もせず交換するか？しかも直らずに自分で確認したら三角窓からの異音。造りは悪いし、修理はできないし、とことん最低な。

まんとさん（千葉県）

ホンダエアウェイブ
ガラスルーフのミニバン

総合評価

2点

2013/02/08投稿

オプションで屋根をガラスルーフにできる変わった車。ガラスルーフは解放感がある。まぶしさや暑さは抑え目だが普通の物よりは不便。選択は慎重に。

ゲストさん

ホンダエアウェイブ

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エアウェイブの最新モデル情報

内外装の変更とエアログレードSTの追加

フロントマスクを変更、室内も黒で統一されている。グレード体系を、ベーシックなMとエアロパーツを装着したSTの2つに。Mにはドアミラーウインカーなどを装備するSパッケージも設定された。なおスカイルーフは全グレードにオプションで用意される。（2008.4）

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