LS 500h Iパッケージの中古車・中古車情報

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レクサス LS 500h Iパッケージ(全国)の中古車

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支払総額

本体価格

年式

走行距離

排気量

車検

修復歴

  • セダン
  • 黒M

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オンライン相談可 車両品質評価書付 販売店保証

レクサス

LS 500h Iパッケージ 禁煙 サンルーフ マクレビ HUD プリクラ

★ネクステージ半期決算セール開催!!5月31日まで★マークレビンソンサウンド セーフティシステムプラスA 純正19インチアルミ ヘッドアップディスプレイ

支払総額

614 万円

車両本体価格

598.0 万円

Aプラン
615.6万円
Bプラン
615.7万円

通常
ローン価格

月々51,200

年式
2019(R01)
走行距離
2.7万km
車検
2024(R06)年10月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
3500CC
ミッション
フロアCVT

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愛知県

名古屋市天白区

ネクステージ 天白セダン・スポーツ専門店

全国のグループ総在庫30,000台から選べる!お気に入りの愛車がきっと見つかります!

クチコミ評価:4.7点(75件)

カーセンサーアフター保証取扱店

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販売店保証

レクサス

LS 500h Iパッケージ 1年保証付き/禁煙車

支払総額

430 万円

車両本体価格

420.0 万円

Aプラン
431万円
年式
2020(R02)
走行距離
8.7万km
車検
2025(R07)年04月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備無
排気量
3500CC
ミッション
フロアMTモード付CVT

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保証の種類を表示しています

レクサス

LS 500h Iパッケージ R2登録360°カメラ温冷黒革デジタルミラー

支払総額

419.5 万円

車両本体価格

395.8 万円

Aプラン
421.6万円
Bプラン
422.1万円
年式
2020(R02)
走行距離
5.3万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
3500CC
ミッション
フロアMTモード付CVT

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  • セダン
  • 真珠

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360°画像付 販売店保証

レクサス

LS 500h Iパッケージ ムーンルーフ付

レクサスCPO久留米 0078-6002-782109近隣にお住いのお客様への販売となります

支払総額

705.3 万円

車両本体価格

688.0 万円

Aプラン
705.9万円

通常
ローン価格

月々50,800

年式
2020(R02)
走行距離
1.8万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
3500CC
ミッション
フロアMTモード付CVT

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福岡県

久留米市

レクサスCPO久留米

お客様へ相応しいお車をご提案させて頂きたく存じます。ご来店お待ち致しております

レクサスCPO久留米

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ディーラー保証

レクサス

LS 500h Iパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ CPOハイブリッド保証

支払総額

694.4 万円

車両本体価格

680.0 万円

Aプラン
721.9万円
年式
2019(H31)
走行距離
1.6万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
3500CC
ミッション
フロアMTモード付CVT

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静岡県

富士市

クチコミ評価:-


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レクサス

LS 460 バージョンSZ Iパッケージ ラグジーヘインズ21AW・ロワリングキット・

ラグジーヘインズ21AW・AVESTロワリングキット・新品LexonリップスポイラーフルセグTV・DVD再生可・TVキャンセラー・スカッフイルミネーション・HID・ETC・オートサンシェード

月額(24ヵ月リースの場合)

7 .13 万円

頭金
0

ボーナス払い
なし
年式
2011 (H23)
走行距離
14万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
4600CC
ミッション
フロアMTモード付8AT

※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。

リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。

大阪府

東大阪市

(株)MKコーポレーション

セダン・セリカに特化した専門店です!お客様だけのワンオフ製作承ります!

クチコミ評価:-

(株)MKコーポレーション

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クチコミ件数207

おもてなしと癒しの空間

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総合評価

5

普通に運転していても乗り心地がかなりなめらかなので、自分の運転技術がうまくなったように錯覚する。長時間運転しても、疲れない。静かで安定感が抜群であり、ソファーに座って流れる景色を見ているような不思議…

こいつは俺の家族

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総合評価

5

燃費も少し悪いし、音もうるさいし、凸凹道だと眠れないくらい車内が揺れますが、なんといっても高速道路での走りや、アイドリングからの走り出しがとても好きです。

レクサスの入口

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総合評価

3

悪くはない。

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操縦安定性と乗り心地を向上、安全運転支援機能も強化

一部モデルにラジエターサポートブレースが追加され、ボディ剛性の向上、操舵に対する応答性が高められた。後輪転舵角が拡大された「ダイナミックリアステアリング」がAWD車にも拡大設定され、高い取り回し性と高速走行での安定感を実現。また、「歩行者の横断」「飛び出してくるかもしれない」など、リスクの先読みをする「プロアクティブドライビングアシスト」など、安全装備も高められている。(2023.10)

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