レクサス RC(鹿児島県・鹿児島市)の中古車

メーカー
車名

モデル・
グレード

年式

地域

市区町村

走行距離

価格
下限なし 上限なし
 

ローン月々支払い価格

ローン種類

ローン頭金(上限)

本体色

ミッション


ご指定の条件に該当する中古車は0台です。条件を変更して再度お探しください。

条件を緩めると、中古車がHITします!こちらの中古車はいかがですか?

こちらの検索条件: RCの中古車 (262台ヒット)

レクサス RC 300h Fスポーツ

レクサス RC 300h Fスポーツ

支払総額 344.3万円
本体価格 325.0万円
レクサス RC 300h Fスポーツ

レクサス RC 300h Fスポーツ

支払総額 398.7万円
本体価格 381.9万円
レクサス RC 300h Fスポーツ

レクサス RC 300h Fスポーツ

支払総額 568.7万円
本体価格 558.8万円
レクサス RC 300h Fスポーツ

レクサス RC 300h Fスポーツ

支払総額 467.2万円
本体価格 449.0万円
レクサス RC 300 Fスポーツ

レクサス RC 300 Fスポーツ

支払総額 389.9万円
本体価格 376.1万円

こちらの検索条件: 鹿児島県の中古車 (6452台ヒット)

ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング

ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング

支払総額 172.9万円
本体価格 155.6万円
三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD

三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD

支払総額 444.9万円
本体価格 425.9万円
ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z

ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z

支払総額 77.9万円
本体価格 60.5万円
日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV

日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV

支払総額 397.9万円
本体価格 384.8万円
トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ

トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ

支払総額 304.9万円
本体価格 285.5万円

よく一緒に検討されている車種を比較

基本情報
新車価格
中古車平均価格
クチコミ総合評価
乗車定員
ドア数
サイズ
(全長・全幅・全高)
WLTCモード燃費
排気量
駆動方式
953~1700万円
4.0
4人
2ドア
全高
1.39m
全幅
1.85m
全長
4.71m
ホイールベース
-m
8.5km/L
└市街地:5.3km/L
└郊外:9.0km/L
└高速道路:11.0km/L
4968cc
FR
420~950万円
4.2
5人
4ドア
全高
1.43m~1.44m
全幅
1.81m~1.84m
全長
4.67m~4.76m
ホイールベース
-m
9.0~18.0km/L
└市街地:5.5~15.6km/L
└郊外:9.5~18.3km/L
└高速道路:11.8~19.1km/L
1998~4968cc
FR、4WD
1300~1780万円
-
4人
2ドア
全高
1.35m
全幅
1.92m
全長
4.77m
ホイールベース
-m
8.4~14.4km/L
└市街地:5.0~11.4km/L
└郊外:8.9~15.4km/L
└高速道路:11.2~16.0km/L
3456~4968cc
FR
577~1150万円
-
4人
2ドア
全高
1.4m
全幅
1.85m
全長
4.78m
ホイールベース
-m
11.2~13.5km/L
└市街地:7.5~10.1km/L
└郊外:11.6~13.7km/L
└高速道路:13.6~15.6km/L
1998~2997cc
FR、4WD
580~900万円
4.3
5人
4ドア
全高
1.46m
全幅
1.84m
全長
4.85m~4.88m
ホイールベース
-m
-
2493~3456cc
FR
510~800万円
4.2
5人
4ドア
全高
1.46m~1.47m
全幅
1.84m
全長
4.85m~4.88m
ホイールベース
-m
-
1998~3456cc
FR、4WD
495~665.5万円
4.1
4人
2ドア
全高
1.42m
全幅
1.8m
全長
4.64m
ホイールベース
-m
-
2499~3456cc
FR
682~1195万円
3.7
4人
2ドア
全高
1.43m
全幅
1.86m
全長
4.83m~4.86m
ホイールベース
-m
11.3~12.9km/L
└市街地:7.8~10.0km/L
└郊外:11.5~13.2km/L
└高速道路:13.5~15.0km/L
1496~2999cc
FR、4WD
580~728万円
5.0
5人
4ドア
全高
1.45m
全幅
1.87m
全長
4.98m
ホイールベース
-m
20.6~22.3km/L
└市街地:16.6~18.1km/L
└郊外:22.7~24.7km/L
└高速道路:21.4~25.1km/L
2487cc
FF
766~1080万円
4.1
4人
4ドア
全高
1.42m
全幅
1.82m
全長
4.66m
ホイールベース
-m
-
4968cc
FR

お探しの車種でリースできるクルマ

  • クーペ
カーセンサーリース

レクサス

RC 200t Fスポーツ サンルーフ TRD4本出しマフラー 三眼LED ドライブレコーダー オレンジキャリパー クリアランスソナー クルーズコントロール プリクラッシュセーフティ ブラインドスポットモニター

全国どこでも陸送対応可能! サンルーフ TRD4本出しマフラー 三眼LEDヘッドライト 純正19インチアルミホイール クリアランスソナー クルーズコントロール PCS BSM Bluetooth Blu-ray

月額(24ヵ月リースの場合)

5 .41 万円

頭金
200.00万円

ボーナス払い
5.00万円(年2回)
年式
2015 (H27)
走行距離
7.7万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
2000CC
ミッション
フロアMTモード付8AT

※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。

リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。

大阪府

堺市南区

ハイブリッドライン

厳選の高品質在庫と吟味した価格!お客様に安心・満足をご提供致します。

ハイブリッドライン
  • クーペ
カーセンサーリース

レクサス

RC 200t Fスポーツ TRD製4本出しマフラー 三眼LEDヘッドライト 純正19インチアルミホイール シートヒーター&エアコン

全国どこでも陸送対応可能!三眼LEDヘッドライト 純正19インチアルミホイール TRD4本出しマフラー シートヒータ&エアコン フルセグテレビ バックカメラ Bluetooth Blu-ray

月額(24ヵ月リースの場合)

5 .87 万円

頭金
200.00万円

ボーナス払い
6.00万円(年2回)
年式
2016 (H28)
走行距離
3.9万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
2000CC
ミッション
フロアMTモード付8AT

※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。

リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。

大阪府

堺市南区

ハイブリッドライン

厳選の高品質在庫と吟味した価格!お客様に安心・満足をご提供致します。

ハイブリッドライン

RCに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 初恋の女性

    総合評価

    5

    2017/09/06投稿

    「RC」は、「F」を頂点とし、「350」と「300h」のモデルが存在します。 私が所有しているモデルは「300h」。 直列4気筒:2500cc程度のエンジンと、500cc程度のモーターを搭載した、 「RC」の中では唯一の「ハイブリッドモデル」となります。 走りだけでなく、お財布にも優しいバランスの取れたモデルだと思います。 カタログ燃費が、「23.2km/L」であり、 実燃費は、カタログ燃費の「70%程度」とのことですので、 「23.2km/L」*「0.7」=「16.24km/L」となります。 私の「RC」の納車時期は、秋終わりの11月であったという点。 また、「ムーンルーフ」といった、重量のあるMOPを含めた「フルオプション」の影響もあり、 現在に至るまでの総走行距離:約4,500kmの燃費は、「14.5km/L」です。 通勤メインで使用しており、朝晩の強めの暖房。 渋滞が多い区間を通過しますので、その点を考慮しますと、想定内の燃費ではないでしょうか。 総走行距離の大半を「Nomalモード」で走行しており、 「EVマーク」が付く、「滑空走行」をイメージして走行しております。 (※)もちろん、周辺の車に迷惑が掛からない範囲で走行しております。 「Nomalモード」の加速感は、正直、「もっさり」と言ってしまわざるを得ません。 「SPORTモード」に切り替えれば、加速感は段違いに上がりますが、 「ハイブリッド」の特性である、「エコ」から逸脱してしまう状態になるため、 個人的には、その使い分けに苦心しているところがあります。 今まで「ハイブリッド車」を所有していなかったため、「ハイブリッド車」を意識してしまうあまり、 「スポーティな走行に抵抗を感じているのでは?」と感じるシーンが随所にあり、 この抵抗を乗り越えなければ、「RC」本来のパフォーマンスを引き出せないと感じております。 実際、今までの走行の中で、エンジンを3000回転以上回した記憶がないため、 折角、剛性感の高い車に乗っているのにもかかわらず、 慎まし過ぎる程?に、ゆったりとした走りをするようになった気がします。 純粋な「ガソリン車」から、「ハイブリッド車」に乗り換えたオーナー様も、 私と似たようなケースに陥ったことはあるのか分かりませんが、 私が・・・「「RC」は、言うほど楽しい車ではないな・・・。」 と感じている最大のポイントは、「ハイブリッド車」故の、 「エコ運転」を、運転手に迫るシステム設計に、「抵抗感」を抱いているからかもしれません。 この「抵抗感」を乗り越えた先に、「RC」の動力性能において、更なる真価があるとすれば、 現時点で動力性能に明示的な点数を与えることは控えるべきなのだと判断致しました。

    Kenjiさん(神奈川県)

    レクサス RC

  • スタイル抜群で視線を集めます。

    総合評価

    4

    2022/01/21投稿

    この見た目で一昔前のコンパクトカー並の燃費は素晴らしいです。 3リッターターボと比較したら、2~3倍は走ってくれます。 直線は決して速い車ではありませんが、コーナリングマシンとしては非常に優秀です。 乗る地域にもよりますが、基本的にノーマルでも十分走る楽しさを感じることが出来る良い車であると思います。 ただアフターパーツは少な目なので、弄る楽しさは少ないかもしれません。

    aoigtoさん(北海道)

    レクサス RC

  • 個人的な趣味の車として

    総合評価

    4

    2019/02/23投稿

    車両価格が安いわけではないが金額に対して車の価値はあると思う。2ドアクーペタイプの車は車としてのスタイルはとても良いが実用性を考えると好きな人しか所有しない為、目立つ車だと思う。LEXUS自体の車の造りがよく特に大きな不満はない。

    kさん(千葉県)

    レクサス RC

RCの関連情報

RCについての最新記事

RC(鹿児島県)を扱う注目販売店