レクサス RC F(東北)の中古車

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こちらの検索条件: RC Fの中古車 (79台ヒット)

レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ

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支払総額 1017.9万円
本体価格 999.0万円
レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ

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支払総額 759万円
本体価格 725.0万円
レクサス RC F ファイナル エディション

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支払総額 1338万円
本体価格 1318.0万円
レクサス RC F 5.0

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支払総額 685万円
本体価格 668.0万円
レクサス RC F 5.0

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支払総額 508.1万円
本体価格 489.8万円

こちらの検索条件: 東北の中古車 (39575台ヒット)

ダイハツ タント 660 X 4WD

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支払総額 146.8万円
本体価格 135.8万円
トヨタ シエンタ 1.5 G

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支払総額 180.8万円
本体価格 165.8万円
トヨタ アクア 1.5 L

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支払総額 134.8万円
本体価格 119.8万円
スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 4WD

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支払総額 118.8万円
本体価格 107.8万円
ダイハツ タフト 660 G

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支払総額 148.8万円
本体価格 137.8万円

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基本情報
新車価格
中古車平均価格
クチコミ総合評価
乗車定員
ドア数
サイズ
(全長・全幅・全高)
WLTCモード燃費
排気量
駆動方式
1100~1550万円
4.8
5人
4ドア
全高
1.44m
全幅
1.86m
全長
4.92m
ホイールベース
-m
-
4968cc
FR
766~1080万円
4.1
4人
4ドア
全高
1.42m
全幅
1.82m
全長
4.66m
ホイールベース
-m
-
4968cc
FR
521~767万円
4.3
4人
2ドア
全高
1.4m
全幅
1.84m
全長
4.7m
ホイールベース
-m
10.6~17.8km/L
└市街地:7.0~15.6km/L
└郊外:11.0~18.0km/L
└高速道路:13.2~18.7km/L
1998~3456cc
FR
1300~1780万円
-
4人
2ドア
全高
1.35m
全幅
1.92m
全長
4.77m
ホイールベース
-m
8.4~14.4km/L
└市街地:5.0~11.4km/L
└郊外:8.9~15.4km/L
└高速道路:11.2~16.0km/L
3456~4968cc
FR
3750万円
‐‐‐万円
4.4
2人
2ドア
全高
1.22m
全幅
1.9m
全長
4.51m
ホイールベース
-m
-
4805cc
FR
962~1309万円
4.3
4人
3ドア
全高
1.37m
全幅
1.83m
全長
4.19m~4.2m
ホイールベース
-m
-
2480cc
4WD
1477~1780万円
-
4人
2ドア
全高
1.35m
全幅
1.92m
全長
4.77m
ホイールベース
-m
8.0km/L
└市街地:4.7km/L
└郊外:8.4~8.5km/L
└高速道路:10.9km/L
4968cc
FR
1298~2196万円
-
2~4人
2ドア
全高
1.39m~1.4m
全幅
1.89m~1.92m
全長
4.81m
ホイールベース
-m
9.8~10.1km/L
└市街地:6.5~6.9km/L
└郊外:10.1~10.4km/L
└高速道路:11.7~12.3km/L
2992cc
FR、4WD
905~1494万円
-
4人
2ドア
全高
1.4m~1.41m
全幅
0.18m~1.88m
全長
4.7m~4.76m
ホイールベース
-m
-
2996~3982cc
FR、4WD
2440~3660万円
-
4人
2ドア
全高
1.41m
全幅
1.96m
全長
4.96m~4.97m
ホイールベース
-m
-
2992cc
4WD

RC Fに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • LFAを継ぐ2代目LEXUSスーパーカー

    総合評価

    4

    2015/02/03投稿

    カッコいいけど狭いです。 2人乗りです。多分オジサンなどには向かないでしょう。2人で乗るならば十分良い車です。

    ゲストさん

    レクサス RC F

  • 同一車種を見かけなかったので、気分良く乗れました。

    総合評価

    4

    2017/10/17投稿

    3年乗っても古くなった感じは全然なく、手放す瞬間まで注目度は抜群だった。 LCが発売されなかったら手放さずに車検は通したと思う。

    ウランさん(埼玉県)

    レクサス RC F

  • 見た目とは裏腹な性能

    総合評価

    4

    2017/09/14投稿

    ナビを操作するタッチパッドが運転席横についていて、今の技術を取り入れていてカッコイイです。 以前ならここにマウスみたいなジョイスティックが付いていたと思うのですが、パソコンからスマホに進化した感じですね。 いい意味でレクサスのイメージを覆してくれた車です。 見た目のボテッと感からは想像できない機動力があります。 運転モードをエコモードとスポーツモードに切り替えることが出来るので、どのようなシーンにも対応できます。 趣味用のスポーツカーと街乗り用のエコカーを用意しなくてもこの一台ですべてをこなしてくれます。

    アスファルト伯爵さん(大分県)

    レクサス RC F

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