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性能と安全性の向上
燃焼室と吸気管の形状変更により、従来型より最高出力(+15ps)、最大トルク(+0.7kgm)及び10.15モード燃費(+0.5km/L)が向上。また、従来より採用している運転性・助手席SRSエアバッグ・システムに加え、SRSサイド・エアバッグ・システムも標準装備とした。(1999.2)
5点
輸入車専門REAL SOURCE 良き車両を良きオーナーの元へ
5点
憧れの車との出会いは一期一会・・・是非御越しください。
4.9点
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