DTS 2006年6月～2010年12月生産モデルのカタログ

基本スペック

全長 5.3m 全高 1.48m 全幅 1.91m	最高出力	295ps
	燃費(10.15モード)	6.6km/L
	燃費(WLTCモード)	－
	駆動方式	FF
	排気量	4564cc
	乗車定員	5名

マイナーチェンジ一覧

• 

  2009年2月～2010年12月生産モデル

  中古車平均価格202万円

  新色ボディカラーが2色追加

  ボディカラーに新色ラジアントシルバーとブルーダイヤモンドが追加。インテリアカラーはエボニーおよびライトリネン／ココアアクセントが標準カラーとなっている。ちなみにこの2009年モデルが、DTSの日本導入最終モデルになる。（2009.3）

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  • プラチナ

    新車時価格（税込） 885万円

• 

  2008年2月～2009年1月生産モデル

  中古車平均価格-万円

  プラチナムエディションのみをラインナップ

  本国での最上級グレード、プラチナエディションのみのグレード展開とした。グリルやホイールはクローム、タスカニーレザーを用いたシートやライトパールドアッシュウッドトリムなど上級モデルに相応しい高級な内外装をもつ。（2008.1）

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  • プラチナ

    新車時価格（税込） 885万円

• 

  2007年2月～2008年1月生産モデル

  中古車平均価格77万円

  07モデルに変更された

  2007（H19）年モデルとなり、18インチのクロームアルミホイールが標準装備となった。内装ではシートトリムのデザインを、ココアアクセント入りに変更している。（2007.1）

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  • 4.6

    新車時価格（税込） 875万円

• 

  2006年6月～2007年1月生産モデル

  中古車平均価格72万円

  生まれ変わった最上級ラグジュアリィサルーン

  キャデラックの最上級モデルであるドゥビルが大幅なMCによってモデル名をDTSに変更した。伝統を受け継ぐとともに、外観には最新のアート＆サイエンスのコンセプトを融合させている。バイキセノンヘッドライトやLEDテールランプなどの最新の仕様を採用した。インテリアはクリーンで立体的な面構成に変更され、高級な自然素材の採用によって洗練された質感の高い空間を作っている。エンジンは4.6LのV8で、217kWのパワーを発生し、4速ATが組み合わされる。現在のキャデラックでは唯一FF車となる。(2006.6)

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  • 4.6

    新車時価格（税込） 840万円

クチコミ評価

このモデルの中古車

4.6

支払総額88万円

走行距離9.6万km

4.6

支払総額94.1万円

走行距離10.4万km

プラチナ

支払総額315.5万円

走行距離1.3万km

リムジン

支払総額273.9万円

走行距離5.3万km

モデル一覧

初代

2006年6月～2010年12月生産モデル

生まれ変わった最上級ラグジュアリィサルーン

中古平均価格128.3万円