シルビア(野田市)の中古車・中古車情報

日産 シルビア(千葉県・野田市)の中古車

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  • クーペ
  • 真珠白

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車両品質評価書付 販売店保証

日産

シルビア 2.0 Q’s TEIN車高調 HKSマフラー HKSエアクリ

◇TEIN車高調◇HKSマフラー◇HKSエアクリーナー◇5次元18インチAW◇純正リアスポイラー◇社外HDDナビ/フルセグTV◇ドライブレコーダー

支払総額

277.8 万円

車両本体価格

269.8 万円

Aプラン
285.8万円
Bプラン
278.8万円
年式
1996(H08)
走行距離
12.7万km
車検
2025(R07)年12月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2000CC
ミッション
フロア5MT

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千葉県

野田市

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  • クーペ

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日産

シルビア 2.0 スペックR WORK18AW GPスポーツ車高調 TRUSTマフラー

GPスポーツ車高調 トラストマフラー 新品ワークZR7 18インチAW 新品タイヤ 東名オイルパン BLITZブーストコントローラー HPIフロントパイプ HPIエボルブラジエーター 社外ステアリング

支払総額

504 万円

車両本体価格

488.0 万円

年式
2000(H12)
走行距離
11.6万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
2000CC
ミッション
フロア6MT

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千葉県

野田市

クチコミ評価:-

トップランク クラシック スペシャリティーズ
  • クーペ

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日産

シルビア 2.0 スペックR Vパッケージ 1オーナー SSR17AW TEIN車高調 社外エアロ

SSR17インチAW TEIN車高調 フジツボマフラー アペックスエアクリーナー社外Fアンダースポイラー&サイドスカート テクトムCMX-100 ヴェルサイドシフトノブ 社外フロントパイプ

支払総額

511 万円

車両本体価格

498.0 万円

年式
2002(H14)
走行距離
10.2万km
車検
2025(R07)年08月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
2000CC
ミッション
フロア6MT

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千葉県

野田市

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販売店保証

日産

シルビア 2.0 スペックR エアロ ナビ・ETC・純正アルミ・6MT

支払総額

580 万円

車両本体価格

560.0 万円

年式
2000(H12)
走行距離
16.2万km
車検
車検整備無
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備無
排気量
1990CC
ミッション
フロア6MT

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千葉県

野田市

クチコミ評価:-


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シルビアに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • Gifu motors trading

    総合評価

    5

    2024/08/04投稿

    Good condition smooth drive

    Gifu motors tradingさん(岐阜県)

    日産 シルビア

  • 最高の1台!

    総合評価

    5

    2016/05/17投稿

    何に置いてもベストな1台

    15のだーうーさん(千葉県)

    日産 シルビア

  • 横滑り最高

    総合評価

    5

    2014/03/09投稿

    大変お気に入りです

    ゲストさん

    日産 シルビア

評価の低いレビュー・評判

  • こいつのおかげでスポーツカーが好きになりました。

    総合評価

    3

    2014/01/30投稿

    友人のシルビアに乗せて貰ってから一目惚れしました。 走行距離が20万キロ超えましたが、 まだまだ元気に走ってくれてます。 価格もとてもお手頃なので、スポーツカー入門を考えてる方にオススメです。

    ゲストさん

    日産 シルビア

  • スポーティ

    総合評価

    3

    2013/03/30投稿

    ドリフトとか チームで乗る分には最適です。峠とかせめたり,ドライブとか。 エコカーと比べるとちょっと時代に逆行しているかも。

    ゲストさん

    日産 シルビア

  • 走りを楽しむ車

    総合評価

    3

    2013/03/29投稿

    走りを楽しむ車ですね。室内空間は後部座席がかなり窮屈です。荷物置きに使用するのが良いです。

    ゲストさん

    日産 シルビア

シルビアの関連情報

シルビアの最新モデル情報

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)

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