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シルビア(福岡県)の中古車・中古車情報
日産 シルビア（福岡県）の中古車
8台
8台
- クーペ
- 青
保証の種類を表示しています
日産
シルビア 2.0 K’sタイプS スーパーHICAS
- 年式
- 1994(H06)
- 走行距離
- 不明
- 車検
- 車検整備無
- 修復歴
- あり
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 2000CC
- ミッション
- フロア5MT
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- クーペ
- 黒
保証の種類を表示しています
日産
シルビア 2.0 5MT・マニ・吸排気・前置きI/C・社外17AW
- 年式
- 1995(H07)
- 走行距離
- 不明
- 車検
- 車検整備無
- 修復歴
- あり
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 2000CC
- ミッション
- フロア5MT
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- クーペ
- 緑
保証の種類を表示しています
日産
シルビア CSP311
- 年式
- 1965(S40)
- 走行距離
- 不明
- 車検
- 2026(R08)年02月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 1580CC
- ミッション
- フロア4MT
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- クーペ
- 銀
日産
シルビア 2.0 K’s スーパーハイキャス 5MT 電動格納ミラー SR20DET 事故歴なし
- 年式
- 1991(H03)
- 走行距離
- 10万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2000CC
- ミッション
- フロア5MT
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- クーペ
- 真珠
日産
シルビア 2.0 スペックS 社外エアロ 社外足回り 社外17AW
福岡ネオクラシックカー専門店！シルビア！スペックＳ！５速マニュアル！社外フルエアロ！社外足回り！ワークエモーション１７インチアルミホイール！ＥＴＣ！純正リアスポ！
- 年式
- 2001(H13)
- 走行距離
- 17.6万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- あり
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2000CC
- ミッション
- フロア5MT
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- クーペ
- 白真珠
保証の種類を表示しています
日産
シルビア 2.0 Q’sタイプS
- 年式
- 1994(H06)
- 走行距離
- 8.8万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2000CC
- ミッション
- フロア5MT
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- クーペ
- 黒
保証の種類を表示しています
日産
シルビア 2.0 K’s BCNR33純正シート AVSモデル5 NISUMOサス
グッドプライス糸島店では自社整備工場完備！ユーザーからの買取車輌が多数展示で価格も総額表示で安心♪
- 年式
- 1993(H05)
- 走行距離
- 16.4万km
- 車検
- 2025(R07)年05月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 2000CC
- ミッション
- フロア5MT
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- クーペ
- 黒
保証の種類を表示しています
日産
シルビア 2.0 スペックR
- 年式
- 2001(H13)
- 走行距離
- 7.9万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- あり
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2000CC
- ミッション
- フロア6MT
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シルビアに関するクチコミ・評価
評価の高いレビュー・評判
-
総合評価
5点
2024/08/04投稿
Good condition smooth drive
Gifu motors tradingさん（岐阜県）
日産 シルビア
評価の低いレビュー・評判
-
総合評価
3点
2014/01/30投稿
友人のシルビアに乗せて貰ってから一目惚れしました。 走行距離が20万キロ超えましたが、 まだまだ元気に走ってくれてます。 価格もとてもお手頃なので、スポーツカー入門を考えてる方にオススメです。
ゲストさん
日産 シルビア
-
総合評価
3点
2013/03/30投稿
ドリフトとか チームで乗る分には最適です。峠とかせめたり，ドライブとか。 エコカーと比べるとちょっと時代に逆行しているかも。
ゲストさん
日産 シルビア
シルビアの関連情報
シルビアの最新モデル情報
5ナンバーサイズへダウンサイジング
先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps（AT車は160ps）の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps（AT車は225ps）のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。（1999.1）
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シルビア(8)
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