最高の相棒

総合評価

5点

2019/02/19投稿

現状だと乗り換えたい車が見つからない位良い車で、冬だとサマータイヤで雪道を走ってスタックするモノコックボディーの脚が伸びないトーションビーム横置き直4のeco＆ハイブリッド大衆車ドライバー達の救助にも役にたってます☆

ヘヴィデューティーさん（東京都）

トヨタランドクルーザー70
モダナイズ化昭和車

総合評価

4点

2017/09/08投稿

確かにお金はかかると思うけど満足度は高いです。これからも長く乗りたいしコストも工夫して楽しんでいければよいと考えています。当初は新車テンションもありなんでもかんでも７６で出かけていましたが複数車があるのでなんでもこれに乗らずその時その時に適するものを使っていれば燃料費も気にならなくなりました。

くぼっちさん（兵庫県）

トヨタランドクルーザー70
いいですね

総合評価

4点

2013/03/26投稿

5年～10年ではなく、15年～25年それ以上所有して初めて総評ができるのはないかと思います。私のBJ７４は生産されてから永い年月が経過しこまごまとした部位の修理等は発生しますが、その都度部品は調達できるし、買い替えるよりは安く上がると思います。そんな意味で長く乗って初めて良さが分かるのかなぁと思います。

ゲストさん

トヨタランドクルーザー70

評価の低いレビュー・評判

ランドクルーザー70

総合評価

3点

2013/03/27投稿

全体的にとても乗りやすい車です。燃費も良く、リーフ車にしては乗り心地もいいです。

ゲストさん

トヨタランドクルーザー70
スポーティアウトドア

総合評価

3点

2013/03/23投稿

値段と相談してからの車という感じですね。オールドカー好きにはいいかと思います。

ゲストさん

トヨタランドクルーザー70
MTは廃止すべき

総合評価

1点

2019/02/18投稿

ディーゼルが醍醐味であるランクル70にエコなガソリンエンジンなんて必要ありません。ディーゼル廃止するくらいなら初心者でも運転できるようにAT専用車にして欲しかったです。大排気量でごまかそうとしても無駄ですよ？なんせ低速トルクスカスカのゴミエンジン積んじゃってるくらいですからね。 2004年モデルまでの評価であれば間違いなく星4だったのですが最新モデルの評価も含まれているので星1とさせていただきます。ディーゼルが嫌いならこの車に乗る資格もない

Taku443さん（和歌山県）

トヨタランドクルーザー70

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誕生30週年を記念した期間限定モデル

1984年に日本国内で販売が開始され、その後30年にわたって世界各国で愛用されてきたランクルの再販モデル。エンジンは最高出力231ps／最大トルク360N・mを発生する4L V6エンジンで、5速MTと組み合わされる。JC08モード燃費は6.6km/Lとなっている（2014.8）

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