2000年8月~2004年8月生産モデル
総合評価
4.0点
ハイパフォーマンスとラグジュアリィを両立
アウディのアッパーミドルクラスサルーンA6をベースにしたハイパフォーマンスバージョンがS6だ。A6の流麗なセダンルックスにワイドフェンダーと延長されたノーズを組み合わせることで迫力のビッグサルーンに変身した。最大のポイントはA8用の4.2LのV8をチューニングして搭載したこと。340ps&42.8kg-mという高性能を得た。駆動方式は当然アウディ伝統のクワトロ4WDシステム。ミッションは5速ティプトロニックATのみだ。インテリアにはアルカンターラと革のコンビネーションを用いるなど、アウディ流のスポーティ&ラグジュアリィ感を演出している。(2000.8)
全長 全高 全幅 |
最高出力 | 340ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | 6.0~7.2km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | 4WD | |
排気量 | 4172cc | |
乗車定員 | 5名 |
2003年9月~2004年8月生産モデル
中古車平均価格-万円
細部の変更
リアスポイラー、パドルスイッチ付ティプトロステアリングがRS6と同じものに変更された。また、ボディカラーが一部変更されている。(2003.9)
新車時価格(税抜) 880万円
新車時価格(税抜) 870万円
新車時価格(税抜) 870万円
2000年8月~2001年9月生産モデル
中古車平均価格-万円
ハイパフォーマンスとラグジュアリィを両立
アウディのアッパーミドルクラスサルーンA6をベースにしたハイパフォーマンスバージョンがS6だ。A6の流麗なセダンルックスにワイドフェンダーと延長されたノーズを組み合わせることで迫力のビッグサルーンに変身した。最大のポイントはA8用の4.2LのV8をチューニングして搭載したこと。340ps&42.8kg-mという高性能を得た。駆動方式は当然アウディ伝統のクワトロ4WDシステム。ミッションは5速ティプトロニックATのみだ。インテリアにはアルカンターラと革のコンビネーションを用いるなど、アウディ流のスポーティ&ラグジュアリィ感を演出している。(2000.8)
新車時価格(税抜) 915万円
4.0点
クチコミ件数2件
デザイン
4.0
走行性
4.0
居住性
4.0
運転のしやすさ
3.0
積載性
4.0
維持費
3.0
2000年8月~2004年8月生産モデル
ハイパフォーマンスとラグジュアリィを両立
中古平均価格-万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。