TTロードスター 2007年6月~2015年7月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

アウディ TTロードスター

2007年6月~2015年7月生産モデル

総合評価

4.2

  • デザイン:4.2
  • 走行性:4.2
  • 居住性:3.5
  • 運転しやすさ:4.0
  • 積載性:3.2
  • 維持費:3.4

最新モデルの総合評価-

クチコミ件数 6件 | オープンランキング39

新車時価格479〜598万円

中古車平均価格165.6万円

デザインコンシャスだけでない、軽快なオープンモデル

2ドアクーペ、TTのオープン版となる2シーターモデル。エレガントなソフトトップ、シングルフレームグリルやシャープなヘッドライトをもつボディは、先代と比べ一回り大きくなった。クーペ同様にアルミとスチールを併用したアウディスペースフレームを採用、ボディ剛性、軽量化だけでなく前後重量配分にも貢献。さらにサイドシルに複雑な形状のアルミ押し出し成型材を使うなどによって、剛性をアップさせている。12秒でオープンし14秒でクローズ、約50km/hまで開閉操作可能なソフトトップの採用で、低重心化も図られた。磁性体を含む特別なフルードを封入したショックアブソーバー、マグネティックライドはオプション設定となる。(2007.6)

基本スペック

全長
4.18m~4.2m

全高
1.36m~1.37m

全幅
1.84m

最高出力 200~211ps
燃費(JC08モード) 13.0km/L
燃費(WLTCモード)
駆動方式 FF/4WD
排気量 1984cc
乗車定員 2名

マイナーチェンジ一覧

  • 2014年4月~2015年7月生産モデル

    中古車平均価格258.4万円

    消費税の変更により価格を修正

    2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)

  • 2013年7月~2014年3月生産モデル

    中古車平均価格238万円

    アダプティブヘッドライトが標準化

    ステアリングと連動し進行方向を照らす「アダプティブヘッドライト」が標準装備されている。また、オプションの S-lineパッケージ専用のアルミホイールが、ハイグロスカラーの18インチ、5ツインスポークデザインへと変更されている(2013.7)

  • 2011年7月~2013年6月生産モデル

    中古車平均価格230.9万円

    装備と、人気のオプションの価格を見直し

    夜間に室内を明るく照らし、間接照明としての機能も果たす「LEDインテリアライトパッケージ」と「LEDライセンスプレートライト」が標準装備された。また、専用バンパーなどが用意される人気のオプション「S-lineパッケージ」の価格が最大10万円引き下げられている。(2011.8)

  • 2010年9月~2011年6月生産モデル

    中古車平均価格184.9万円

    2LエンジンにAVSを採用

    2Lエンジンに独自の可変バルブタイミング機構であるAVSを採用。これにより、出力で従来型+11psの211ps、トルクは同+7.2kg-mの35.7kg-mmに向上。10・15モード燃費も+1.2km/Lの13.2km/Lとなった。また、内外装もLEDポジショニングランプが装備されるなど、小変更を受けている。(2010.9)

  • 2009年8月~2010年8月生産モデル

    中古車平均価格98万円

    ソフトトップに新色を追加設定

    TTロードスター2.0TFSIに新たにベージュのソフトトップが設定された。(2009.8)

  • 2009年1月~2009年7月生産モデル

    中古車平均価格-万円

    車両価格を改定

    原材料価格の上昇などにより車両価格が改定され、7万円引き上げられた。(2008.11)

  • 2008年9月~2008年12月生産モデル

    中古車平均価格187.7万円

    車両価格を改定

    クーペモデルのラインナップ変更に合わせて価格が改定された。(2008.9)

  • 2007年8月~2008年8月生産モデル

    中古車平均価格89.4万円

    内外装の選択肢が増加

    2.0TFSIに17インチタイヤ(245/45R17)を標準装備した。また、スポーティなパッケージオプション、Sラインも用意される。内外装を好みに合わせてオーダー出来る、アウディエクスクルーシブも選べるようになった。(2007.8)

  • 2007年6月~2007年7月生産モデル

    中古車平均価格116万円

    デザインコンシャスだけでない、軽快なオープンモデル

    2ドアクーペ、TTのオープン版となる2シーターモデル。エレガントなソフトトップ、シングルフレームグリルやシャープなヘッドライトをもつボディは、先代と比べ一回り大きくなった。クーペ同様にアルミとスチールを併用したアウディスペースフレームを採用、ボディ剛性、軽量化だけでなく前後重量配分にも貢献。さらにサイドシルに複雑な形状のアルミ押し出し成型材を使うなどによって、剛性をアップさせている。12秒でオープンし14秒でクローズ、約50km/hまで開閉操作可能なソフトトップの採用で、低重心化も図られた。磁性体を含む特別なフルードを封入したショックアブソーバー、マグネティックライドはオプション設定となる。(2007.6)

    • 2.0 TFSI

      新車時価格(税込) 479万円

クチコミ評価

総合評価

4.2

クチコミ件数6

デザイン

4.2

走行性

4.2

居住性

3.5

運転のしやすさ

4.0

積載性

3.2

維持費

3.4

TTロードスターの評価平均
現行のオープンの評価平均

オープンカーを探している方には一度考えてみる価値のある車です

総合評価

5

色々書きましたが、街で同じ車とほとんどすれ違うこともなく、ほどほどに走り、真夏以外はオープンとして楽しめ、乗るたびにいつも非日常感も味わえとても気楽に乗れる車で 買って良…

投稿日:2017/09/10

投稿者:TTおやじさん

なんだかんだで安定のひとこと。おすすめですよ!一度乗ってみて

総合評価

4

燃費も悪くなく、快適な走りが可能です。改造しても楽しめるかと思います。

投稿日:2013/03/31

投稿者:がにーさん

「先鋭的」「スタイリッシュ」「都会的」

総合評価

4

乗り心地、動力性能、ハンドリング、バランスの取れた車です。 デザインが先代を超えていれば、買い換えてたかな?

投稿日:2013/03/12

投稿者:Ymさん

試乗レポート

このモデルの中古車

モデル一覧

2015年8月~生産中

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

中古平均価格369.6万円

2007年6月~2015年7月生産モデル
2代目

2007年6月~2015年7月生産モデル

デザインコンシャスだけでない、軽快なオープンモデル

中古平均価格165.6万円

2000年5月~2007年5月生産モデル

中古平均価格91.9万円

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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。