1シリーズカブリオレの口コミ・クチコミ・評価・評判|オープンマニアさん

オープンマニアさん(東京都)

唯一の小型FR4座オープンMTモード付ATポート噴射NA

総合評価

5

デザイン:
5
走行性:
4
居住性:
4
積載性:
3
運転しやすさ:
4
維持費:
3

良かった点

ソフトトップの小型4人乗りFRオープンセダン、マニュアル―ド付き多段トルコンAT、不具合の出やすい直噴エンジンでもターボエンジンでもないポート噴射のNAエンジンという希望を満たす唯一の奇跡的存在であること。

気になった点

他に選択肢がないので比較対象なく、これ以上何も求めないので気になる点はありません。

総評

2座オープンスポーツカーは選択肢が広いですが、操縦性が刺激的であることと引き換えに乗り心地が硬く、着座位置が低く、運転していて疲れる一方、単にオープンエアをゆったり楽しみたいだけなら4座セダンタイプのオープンカーが適しているものの選択肢が狭いという関係にあるかと思います。

古いタイプはミッションが4段MTモードなしなどの発展段階で不十分、最新タイプは吸気ポートに煤の溜まる直噴エンジン、壊れる箇所を増やすターボエンジンと信頼性・耐久性に不安が残るなか、それらの間のマニュアルモード付多段ATながらNAエンジンである1シリーズカブリオレは100年を超える自動車の歴史の中で4座小型セダンオープンカーとして必要にして十分な最高傑作だと思います。

最新の直噴ターボエンジンに対しては燃費が10%位劣りますが、車両の減価償却も含めた年間維持費に対する燃費の割合は20%位なのでこれが10%劣っても、維持費全体からみれば2%位の差なので気になりません。燃費より故障リスクの少ない安心感の方がありがたいです。

ソフトトップはハードトップに比べてウィンドシールドが前方に立っているためオープン時の解放感が高く、カブリオレの爽快感を存分に味わえます。

FRの操縦性、路面情報の伝わりやすい重めのパワーステアリングなどは戦後再興したBMWが標榜するノイエクラッセ(新クラス=小型高級スポーツセダン)の伝統を受け継ぎ、そのコンセプトの魅力を今に伝えています。

特徴

  • スポーツ
  • ハンドリング
  • 室内広
  • 視界広
  • 見切り良
  • 燃費良
メーカー
BMW
モデル
2008/3~2014/2
所有者
自分のクルマ
燃費
11.7km/L
車種
1シリーズカブリオレ
グレード
120i
所有期間
2020/3~

このクチコミは参考になりましたか?

参考になった人:20

このクチコミに対するコメント

コメント:1件

  • 直噴がなぜポートに煤(デポ?)がたまるんでしょうか?
    バルブならわかりますが...吸気ポートでのデポ堆積ならその名の通りポート噴射の方がつきやすいのでは...

    ゲストさん

あなたのクルマクチコミを投稿しませんか?

1シリーズカブリオレのモデル一覧

1シリーズカブリオレトップへ戻る

1シリーズカブリオレの中古車

1シリーズカブリオレ120i MスポーツパッケージナビTV DVDビデオ バックカメラ 禁煙記録簿

神奈川県

120i Mスポーツパッケージ…

支払総額136.0万円

本体価格123.0万円

1シリーズカブリオレ120i電動オープン 本革シート バックカメラ

埼玉県

120i電動オープン 本革シー…

支払総額111.3万円

本体価格95.0万円

1シリーズカブリオレ120i MスポーツパッケージHDDナビ フルセグ Bモニター ETC RECARO

静岡県

120i Mスポーツパッケージ…

支払総額133.1万円

本体価格110.0万円

1シリーズカブリオレ120i MスポーツパッケージHAMANN ナビTV Bカメラ DVD 前後ドラレコ

愛知県

120i Mスポーツパッケージ…

支払総額96.8万円

本体価格89.8万円

1シリーズカブリオレ120i Mスポーツパッケージ黒革 Mエアロ 電動オープン ナビ Bカメラ

愛知県

120i Mスポーツパッケージ…

支払総額96.8万円

本体価格86.8万円

◆メーカーからカタログを探す

◆車種からカタログを探す

◆車クチコミを見る

◆メーカーから中古車を探す

◆車種から中古車を探す

◆地域から中古車を探す

◆掲載物件の車種から中古車販売店を探す

◆1シリーズカブリオレを売却する

新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。