M3セダン 2014年2月~2018年12月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

BMW M3セダン

2014年2月~2018年12月生産モデル

総合評価

5.0

  • デザイン:5.0
  • 走行性:5.0
  • 居住性:4.3
  • 運転しやすさ:4.7
  • 積載性:4.7
  • 維持費:4.7

最新モデルの総合評価-

クチコミ件数 3件 | セダンランキング82

新車時価格1104〜1578万円

中古車平均価格617.8万円

エンジンのダウンサイジングと高出力化を両立

サーキットでの運動性能と日常走行での実用性を併せ持つスポーツセダンM3の5代目。ボディやサスペンションの大部分に炭素繊維強化プラスチックが採用され、フロントサイドパネルがアルミになるなど、徹底的に軽量化されている。また、各部にMモデル独自のデザインが与えられている。エンジンは、最高出力431ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボ。ターボでありながら7600rpmの高回転化を実現している。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチの7速M DCT。出力特性を向上しながら環境性能も高められている(2014.2)

基本スペック

全長
4.69m

全高
1.43m

全幅
1.88m

最高出力 431~450ps
燃費(JC08モード) 11.9~12.2km/L
燃費(WLTCモード)
駆動方式 FR
排気量 2979cc
乗車定員 5名

マイナーチェンジ一覧

クチコミ評価

総合評価

5.0

クチコミ件数3

デザイン

5.0

走行性

5.0

居住性

4.3

運転のしやすさ

4.7

積載性

4.7

維持費

4.7

M3セダンの評価平均
現行のセダンの評価平均

スーツで決めるマッチョなスポーツカー

総合評価

5

431PSですが、後輪駆動の限界レベルで普通にホイールスピンをします。(電子制御あるので大丈夫ですが) よって、コンピューター、吸排気チューンでパワーは上がると思いますが…

投稿日:2021/04/23

投稿者:まんぼうさん

程度のよい車であれば絶対手にいれるべき

総合評価

5

BMW最後のCDT車で、新型以降はすべてトルコンです。

投稿日:2021/02/27

投稿者:BMW315さん

The Top of theM 760liXDrive

総合評価

5

Driving No Renshuuyou??

投稿日:2019/01/12

投稿者:Dr.K.Onishiさん

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2014年2月~2018年12月生産モデル
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2014年2月~2018年12月生産モデル

エンジンのダウンサイジングと高出力化を両立

中古平均価格617.8万円

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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。