2021年1月~生産中
総合評価
-点
サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル
サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
全長 全高 全幅 |
最高出力 | 480~550ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | -km/L | |
燃費(WLTCモード) |
9.7~10.0km/L
└市街地:6.6~6.9km/L └郊外:10.1~10.4km/L └高速:11.7~12.1km/L |
|
駆動方式 | FR/4WD | |
排気量 | 2992~2993cc | |
乗車定員 | 5名 |
2024年9月~生産中
中古車平均価格1245万円
20馬力アップで圧倒的な高性能がさらに進化
新たなアダプティブLEDヘッドライトを採用し、より精悍な印象が与えられている。従来から引き続き、BMW独自の四輪駆動システム「M xDrive」を組み合わせたコンペティションモデルを採用するが、直列6気筒ツインパワー・ターボ・エンジンの出力を20ps向上させ530psにまで引き上げ、圧倒的な高性能がさらに進化している。(2024.9)
新車時価格(税込) 1430万円
新車時価格(税込) 1410万円
新車時価格(税込) 1420万円
新車時価格(税込) 1998万円
新車時価格(税込) 1382万円
2022年5月~2022年12月生産モデル
中古車平均価格1090万円
車両価格を改定
メーカー希望小売価格を見直し、一部グレードに新価格が適用された。(2022.5)
新車時価格(税込) 1351万円
新車時価格(税込) 1359万円
新車時価格(税込) 1382万円
新車時価格(税込) 1466万円
新車時価格(税込) 1496万円
2022年1月~2022年4月生産モデル
中古車平均価格941.3万円
車両価格を改定
メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2022.1)
新車時価格(税込) 1350万円
新車時価格(税込) 1381万円
新車時価格(税込) 1465万円
新車時価格(税込) 1495万円
2021年1月~2021年12月生産モデル
中古車平均価格1047.4万円
サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル
サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
新車時価格(税込) 1324万円
新車時価格(税込) 1354万円
新車時価格(税込) 1436万円
新車時価格(税込) 1446万円
M3セダン
2021年1月~生産中
のクチコミはまだ投稿されていません。
最初の投稿者になりませんか?
2021年1月~生産中
サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル
中古平均価格1125万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。