ビリージョエルさん(愛知県)
投稿日: 2013年2月11日
4点
パジェロ、サーフほど大きくなく、小回りが利いた。フルタイムではないが4WDなので多少の悪路でもOK(とはいえ町乗り用)かと。また、後部トランクを空けなくてもガラスだけが開閉できるため、ちょっとした荷物を投げ入れることができてとても重宝した。
当時のホンダ車はどれも似たような印象だったが、内装はチープ。7年ほど所有したがシートのへたりも気になった。
排気量は2000CCだが、妙に幅広のため3ナンバー。その分、社内はゆったりで、フロントから見たデザインも精悍で好きだった。
このクチコミは参考になりましたか?
参考になった人:1
あなたのクルマクチコミを投稿しませんか?
広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上
従来からのコンセプトを正常進化させた4代目
1クラス上の高級感を実現
ボディを拡大しラグジュアリィ路線に進んだ
ホンダ初の自社製SUV
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。