1997年2月~2000年9月生産モデル
総合評価
3.5点
小さくても豪華さを主張する
いすゞはトラック専門のメーカーとなり、乗用車はホンダとの相互OEM(いすゞからは4WDクロカン車)体制となっている。先代のジェミニからホンダのドマーニをOEM車として販売しているが、この5代目ジェミニも先代同様にOEM販売を継続している。コンパクトなサイズながら、質感の高いインテリアなど、豪華さを主張するモデルだった。両車の違いはグリルデザインなど非常にわずか。エンジンは2種類で、1.5Lと1.6Lの直4SOHCエンジンのみであった。駆動方式はFF(前輪駆動)と4WDの設定があった。(1997.2)
全長 ![]() 全高 ![]() 全幅 |
最高出力 | 105~120ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | 12.2~18.4km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | FF/4WD | |
排気量 | 1493~1590cc | |
乗車定員 | 5名 |
1999年1月~2000年9月生産モデル
中古車平均価格85.4万円
環境性能と機能性を向上
1500C/Cに搭載のエンジンを低公害のLEV仕様に。さらにマルチマチックのセレクトスイッチをステアリング付近に移動し、センターパネルを2DINに。新ボディカラーが追加された。(1999.1)
新車時価格(税抜) 141.8万円
新車時価格(税抜) 149.8万円
新車時価格(税抜) 151.8万円
新車時価格(税抜) 159.8万円
新車時価格(税抜) 166.9万円
新車時価格(税抜) 169.8万円
新車時価格(税抜) 175.5万円
1998年2月~1998年12月生産モデル
中古車平均価格-万円
装備を充化
ABSと全面高熱線吸収UVカットガラスを全車に標準装備。そのほか1600C/Cに後席のヘッドレストとアームレストを装着したほか、カーナビをVICS対応に変更。ボディカラーに新色が追加された。(1998.2)
新車時価格(税抜) 141.8万円
新車時価格(税抜) 149.8万円
新車時価格(税抜) 151.8万円
新車時価格(税抜) 159.8万円
新車時価格(税抜) 166.9万円
新車時価格(税抜) 169.8万円
新車時価格(税抜) 175.5万円
1997年2月~1998年1月生産モデル
中古車平均価格-万円
小さくても豪華さを主張する
いすゞはトラック専門のメーカーとなり、乗用車はホンダとの相互OEM(いすゞからは4WDクロカン車)体制となっている。先代のジェミニからホンダのドマーニをOEM車として販売しているが、この5代目ジェミニも先代同様にOEM販売を継続している。コンパクトなサイズながら、質感の高いインテリアなど、豪華さを主張するモデルだった。両車の違いはグリルデザインなど非常にわずか。エンジンは2種類で、1.5Lと1.6Lの直4SOHCエンジンのみであった。駆動方式はFF(前輪駆動)と4WDの設定があった。(1997.2)
新車時価格(税抜) 138.8万円
新車時価格(税抜) 146.8万円
新車時価格(税抜) 147.8万円
新車時価格(税抜) 155.8万円
新車時価格(税抜) 163.9万円
新車時価格(税抜) 169.8万円
新車時価格(税抜) 172.5万円
3.5点
クチコミ件数19件
デザイン
3.3
走行性
3.5
居住性
3.4
運転のしやすさ
3.6
積載性
3.1
維持費
3.2
1997年2月~2000年9月生産モデル
小さくても豪華さを主張する
中古平均価格85.4万円
中古平均価格178.7万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。