228 1989年7月~1995年12月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

マセラティ 228

1989年7月~1995年12月生産モデル

総合評価

-

  • デザイン:-
  • 走行性:-
  • 居住性:-
  • 運転しやすさ:-
  • 積載性:-
  • 維持費:-

クチコミ件数 -件 | クーペランキング229

新車時価格825万円

中古車平均価格-万円

豪華仕様のスペシャリティクーペ

1980年代初頭に登場し、名門マセラティ社を消滅の危機から救った救世主ともいえるビトゥルボ。このビトゥルボには2ドアクーペと4ドアセダンが存在したが、これをベースに様々なバリエーション展開を見せた。228シリーズは2ドアクーペモデルをベースにより大きなスペシャリティクーペとしたもの。同様に4ドアにも430シリーズが存在するが、430が兄弟と同じスタイリングイメージをもつのに対し、228には独自のテイストが盛り込まれていた。ひと言でいえば、より高級感を高めた仕様、だったのだ。もちろん、インテリアはマセラティらしく本革+ウッド、ラサール社製金時計で演出される。当時のマセラティの定石通り、2.8LのV6のSOHCツインターボエンジンを搭載した。日本仕様は4ATのみが輸入される。(1989.7)

基本スペック

全長
4.46m

全高
1.39m

全幅
1.83m

最高出力 225ps
燃費(10.15モード) -km/L
燃費(WLTCモード)
駆動方式 FR
排気量 2790cc
乗車定員 5名

マイナーチェンジ一覧

  • 1989年7月~1995年12月生産モデル

    中古車平均価格-万円

    豪華仕様のスペシャリティクーペ

    1980年代初頭に登場し、名門マセラティ社を消滅の危機から救った救世主ともいえるビトゥルボ。このビトゥルボには2ドアクーペと4ドアセダンが存在したが、これをベースに様々なバリエーション展開を見せた。228シリーズは2ドアクーペモデルをベースにより大きなスペシャリティクーペとしたもの。同様に4ドアにも430シリーズが存在するが、430が兄弟と同じスタイリングイメージをもつのに対し、228には独自のテイストが盛り込まれていた。ひと言でいえば、より高級感を高めた仕様、だったのだ。もちろん、インテリアはマセラティらしく本革+ウッド、ラサール社製金時計で演出される。当時のマセラティの定石通り、2.8LのV6のSOHCツインターボエンジンを搭載した。日本仕様は4ATのみが輸入される。(1989.7)

    • 2.8

      新車時価格(税抜) 825万円

クチコミ評価

228

1989年7月~1995年12月生産モデル

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1989年7月~1995年12月生産モデル
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豪華仕様のスペシャリティクーペ

中古平均価格-万円

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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。