304件
投稿日:2013年2月2日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | 2012/11~生産中 | グレード | 2.2 XD |
---|---|---|---|
所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
デザインがかっこ良くて運転してみると加速がスムーズで快適です。
車の外観から見て想像するよりも車内が広くないです。
車内は思ったより広くありませんが、運転に関してはかなり満足できる車です。
投稿日:2013年2月1日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | 2012/11~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
試乗のみですが、感想はやはり加速の早さですかね istopも頼れるので安定性のある車だと思います
運転席が思ったより広くは無かったです
燃費が気になりますが、カッコいい車なのでマツダのブランドが好きな方にはおすすめです
投稿日:2013年2月1日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 2012/11~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
もっともシンプルな動力機構であるディーゼルターボの搭載がよい。
セダンとワゴンのポラットホームが異なる本当の理由が知りたい。購入するならワゴンだけど納得ができないので。
マツダのリセール価格がこれから変わっていくのか?CX-5が出て一年未満。まだまだ様子を見守ったほうが良いのか?的確なアドバイスが欲しい。
投稿日:2013年1月30日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 2008/1~2012/10 | グレード | 2.0 20E |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
加速力が十分あり、コーナーリング性能が優れています。
車体の大きさに比べると室内は少し狭く感じます。
スタイリングが良くて、安心してスポーティーな走りも楽しめます。
投稿日:2013年1月30日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2008/1~2012/10 | グレード | - |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
デザインがシャープで、いかにも走りそうなイメージの車です。実際に加速は良く、気持ちの良い走りを実現させることが出来ます。
特に気になた点はありません。バランスの取れた良い車です。
見た目が良いです。良く走ってくれますので、運転していて気持ちが良いです。カジュアル、フォーマルどちらでも使えます。おすすめ出来ます。
投稿日:2013年1月28日
3
デザイン:2
走行性:3
居住性:2
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2008/1~2012/10 | グレード | 2.5 25F 4WD |
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所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
排気量がある為、加速性がよい。 4WDはやはり馬力があり特に降雪地域では力を発揮する
運転席が低く視野がイマイチ
馬力はあるが長時間の運転には向かない感じ
投稿日:2013年1月28日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 2008/1~2012/10 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
高級感のある押し出しの強いデザイン。運転していて楽しい。
燃費がよくない。2300CCはハイオク仕様
加速感、高速走行での乗り心地ともに最高です。アテンザならではの高級感もあり他社のミドルセダンとはまた違う個性がいい。
投稿日:2013年1月27日
2
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:2
維持費:-
モデル | 2008/1~2012/10 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
見た目は、男性が好きそうなかっこよさがある車だと思います。
後方が少し圧迫感があり、見づらく感じました。
燃費が良くないですが、見た目重視で車を探している方にはオススメな車だと思います。
投稿日:2013年1月27日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:-
モデル | 2012/11~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
とにかくカッコイイ!ひと目あったその日から、とにかく欲しくなりました。
家族持ち(特に小さい子供もいて、週末の買い物がメイン)の私としては、必然的にワゴンを選んでしまうのですが、デザインはやっぱりセダンのほうがいいよなぁ~。ワゴンのおしりのデザインがいまひとつなのが惜しい!でも他の車(特に国産)よりは断然いい!
今まではデザインの気に入った車と、最新技術を導入した車というのが一致する車が少なかった(というよりほとんど無かった)。この車はそんな私の欲求を満たしてくれる数少ない車です。早く頭金がたまらないかな。
投稿日:2013年1月27日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2008/1~2012/10 | グレード | 2.0 20C |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
中のインテリアがとてもオシャレでカッコ良かった。
写真で見るよりも実物の方がひと回り大きく感じる車体でした。重量感があります。
とてもクオリティの高いオシャレで高級感漂うクルマです。
新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン
正常進化を果たしたスポーティな世界戦略セダン
すべてを新開発の次世代ミドルサイズカー
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。