ともたんさん(千葉県)
投稿日: 2013年2月12日
2点
○小回りが利く・・・最小回転半径4.3m(2WD)。軽自動車並みに小回りが利きます。
狭い街中での取り回しは抜群です。
○視界が良い・・・四角いボディーなので前後左右の見切りも良く、イスの位置も高いので、運転は楽です。
○ラゲッジルームが広い・・・フルキャブのため、ボディーサイズの割にラゲッジルームが長いです。以前、NV200を運転したことがありましたが、ラゲッジルームに関してはボンゴの方が、断然広いです。
×衝突安全性・・・NESVAの衝突結果を見ても分りますが、運転席のオフセット衝突の評価が低いようです。このあたりは設計が古いので、構造的な問題だと思いますが・・・。乗るときはひたすら安全運転ですね。
×横風に弱い・・・ホイールベースが短い上に背は高いので、構造的に仕方ないのですが、横風には弱いです。風速10m程度の首都高湾岸線を走行しましたが、絶えずハンドルがふらついてしまい、微修正を求められました。
あまりに強風の時は、ベイブリッジなど高速道路の橋を走行するのは、出来るだけ控えた方が良いかもしれません。
乗ってみての感想ですが、良くも悪くも古典的なキャブオーバーワンボックスだなと感じました。
設計は大変古いですが、この事がボンゴのメリットであり、尚且つデメリットにもなっていると感じました。
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