2010年4月~2017年12月生産モデル
総合評価
4.5点
1年中快適なオープンドライブを楽しめるコンバーチブル
セダン、クーペ、ステーションワゴンに次ぐ第4のEクラス。ルーフにはコンベンショナルなソフトトップを採用。このソフトトップは、停車中もしくは走行中40km/h以下ならば、約20秒で開閉が可能。また、オプションで、フロントウインドウフレーム上部の可動式ウインドディフレクターと、リア左右ヘッドレスト間の可動ドラフトストップにより車体上部の気流を持ち上げ、 前後席への風の巻き込みを低減させる新機構「エアキャップ」や、SLなどにも採用される乗員の首元へ温風を吹き出し、寒冷時のオープンドライブを快適にする「エアスカーフ」などの装備も用意される。(2010.4)
全長 ![]() 全高 ![]() 全幅 |
最高出力 | 211~333ps |
---|---|---|
燃費(JC08モード) | 11.8~15.5km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | FR | |
排気量 | 1991~3497cc | |
乗車定員 | 4名 |
2016年6月~2017年12月生産モデル
中古車平均価格-万円
車両価格を改定
メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2016.6)
2015年4月~2016年5月生産モデル
中古車平均価格325.5万円
車両価格を改定
メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2015.4)
2014年4月~2014年5月生産モデル
中古車平均価格197.2万円
消費税の変更により価格を修正
2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)
新車時価格(税込) 718.9万円
新車時価格(税込) 739.5万円
新車時価格(税込) 949.3万円
新車時価格(税込) 980.2万円
2013年8月~2014年3月生産モデル
中古車平均価格199.7万円
デザインを変更し先進の安全装備を採用
内外装のデザインに手が加えられている。また、安全運転支援システム「レーダーセーフティパッケージ(RSP)」も進化し、渋滞追従機能を備えた「ディストロニック・プラス」にステアリングアシスト機構が追加されている。パワートレインは2L直4直噴ターボ「BlueDIRECTターボ」が採用されている(2013.8)
新車時価格(税込) 699万円
新車時価格(税込) 719万円
新車時価格(税込) 923万円
新車時価格(税込) 953万円
2012年5月~2013年7月生産モデル
中古車平均価格-万円
AMGスタイリングパッケージを標準装備
AMGスタイリングパッケージ(フロントスポイラー、サイドリアスカート)、18インチ5スポークアルミ、ダイナミックハンドリングパッケージ、パドルシフトが標準装備された(2012.5)
新車時価格(税込) 923万円
新車時価格(税込) 985万円
2010年4月~2012年4月生産モデル
中古車平均価格246万円
1年中快適なオープンドライブを楽しめるコンバーチブル
セダン、クーペ、ステーションワゴンに次ぐ第4のEクラス。ルーフにはコンベンショナルなソフトトップを採用。このソフトトップは、停車中もしくは走行中40km/h以下ならば、約20秒で開閉が可能。また、オプションで、フロントウインドウフレーム上部の可動式ウインドディフレクターと、リア左右ヘッドレスト間の可動ドラフトストップにより車体上部の気流を持ち上げ、 前後席への風の巻き込みを低減させる新機構「エアキャップ」や、SLなどにも採用される乗員の首元へ温風を吹き出し、寒冷時のオープンドライブを快適にする「エアスカーフ」などの装備も用意される。(2010.4)
新車時価格(税込) 898万円
新車時価格(税込) 913万円
4.5点
クチコミ件数10件
デザイン
4.5
走行性
4.4
居住性
4.2
運転のしやすさ
4.2
積載性
3.8
維持費
3.7
5
所有する喜びが大きい車です。メルセデスは各クラスを15台乗り継ぎましたが、終の一台に出来ます。白い髭の紳士が降り立つにもピッタリの車です。遊び心を満足させる車がオーナーの…
投稿日:2022/07/07
5
このカブリオレで海岸線を流していると良い時間を過ごしていると実感する。想像以上に小ぶりで取り回しも良く、オススメなモデルです。
投稿日:2021/03/21
2010年4月~2017年12月生産モデル
1年中快適なオープンドライブを楽しめるコンバーチブル
中古平均価格219.4万円
中古平均価格650万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。