カリスマの口コミ・クチコミ・評価・評判｜玉手箱さん

良かった点

大柄で長距離で疲れを知らないヨーロッパ製の前席シート。安定感と取り回しのいい車体設計、落ち着きのあるハンドリング。パワーはそこそこでも（１１０ＰＳ）低速からトルクもあり、滑らかで運転しやすいエンジン特性と賢いオートマチックＡＴ．運転時に見やすく扱いやすいインパネスイッチ系。コンパクトサイズながら室内空間の余裕がある設計。高速巡航での安定感（高速巡航を得意とするエンジン）一般道の燃費でも平均１１ｋｍ前後、高速１３ｋｍ以上程度走ります。日本車離れしていたボリューム感あるデザインは不評でしたが、私は大変気に入っております。

気になった点

エテルナの後継と言うことも有り、どうしてもギャランの影に隠れてしまう傾向があり、販売台数も芳しくなく４年で販売中止となってしまった。
欧州版カリスマと違いフロントマスクがあまりにオーソドックスすぎて個性が足りない、ちなみに欧州ではマイナーチェンジがなされており、左右分割のグリルを手に入れてかなり精悍な印象にかわった。
サイドブレーキの位置が助手席側にあり、右ハンドルの車としては少々運転しずらいか・・・

総評

セダン車としては、ヨーロッパのカーオブイヤーをとっただけの事はある、コンパクトでバランスのいい疲れにくい大変運転しやすい車でした。

特徴

• 部品安