じゅさん
投稿日: 2014年10月28日
3点
アイドリングストップで、燃費が若干よくなりました。以前のD5より。
前回のD5は2400cc、今回2000ccなので、パワーが若干落ちた気がします。コンセントがついていませんでした。
三菱は内装に力を入れているように思います。特にデリカの内装は重みがある。。。良い意味で。
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