PAMCTOPさん(宮城県)
投稿日: 2016年5月26日
5点
RSをラリー車として使用。この車の前はBFMR(マツダファミリアの4WD)でラリーに出場していたが,乗り換えて最初のラリーで初優勝を達成してしまった。
とにかく低速トルクが凄まじく,コーナーリングは何のテクニックも必要とせず,コーナー入口でブレーキを踏んで,出口が見えたら兎に角アクセル全開!ジェット機のスタートのようなターボ独特の排気音も素晴らしかった。
これまで乗ったラリー車の中ではもっとも高級感を感じさせてくれたマシン。2年乗って後輩に譲ったがボディもしっかりした良いラリー車だった。
リアのLSDは標準だったが,フロントにもLSDを入れることによってとても曲がりやすいマシンになっていた。
ヘッドライトが4灯式だったこともあって,とても明るい印象だった。
私の乗ったバージョンは220PS仕様だったが,車両重量のせいでフロントのハブナックルにガタが入りやすく,定期交換部品だった。
また,ブレーキローターのぶれによるノックバックも激しく,下りの最初のブレーキはペダルが奥まで入ってしまい,冷や汗ものだった。
慣れてくると,チョイチョイとブレーキを踏んでノックバックを防止する技も編み出していた(笑)
兎に角,丈夫で速くて運転していて疲れない車。
さすがに”カーオブザイアー”を受賞しただけのことはある車。
是非,もう一度乗ってみたい車のひとつ。
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