アウトランダーPHEVの口コミ・クチコミ・評価・評判|ガーナさん

ガーナさん(東京都)

色々積めそうです。(積み過ぎ注意!)

総合評価

4

デザイン:
4
走行性:
3
居住性:
4
積載性:
4
運転しやすさ:
2
維持費:
4

良かった点

ほぼモーター駆動なので電気自動車のエンジン付き的な感覚でした。
パワーは踏んだだけ出る(モーター)感じですし、エンジン掛かってもあまり気になるところは
ありませんでした。ただ、車重がそれなりにあるので出足はゆったりしていました。
言われなければ普通の感覚で運転できます。(実際はいろいろな機能がありますが。)
扱いやすさは大柄なのでそれなりです。(普段は軽自動車なのでデカさは感じます。)
気を遣うのは駐車や狭い道すれ違い程度と思います。
硬くもなく、柔らかくもなく、落ち着いた乗り心地でした。
平坦路ではそんな感じでしたが、凸凹は特にリアが安定しない感じがしました。
(ゆっくりなら気になりませんが。)
静粛性はモーター駆動時は素晴らしいです。(当たり前ですが。)
エンジン掛かるとそれなりです。(それまでとのギャップで。)
ゆったり走るのが似合ってます

気になった点

電池容量(航続距離)が多くなったら。(まぁ、ほどほどがいいのかも。)
もうひとまわりコンパクトなら取り回しももっといいかも。
内装の(特に天井)質素さ。(車両価格を考えるともう少し高級感があってもいいような。)

総評

車検の際に代車として乗ることができました。
普段、電気自動車に乗っているので、航続距離を気にしながら走らなくてもいいのは
精神的にいいです。
この機能で、コンパクトクラス、あったら買っちゃいます。(お値段はほどほどで。)
ただ、買うとなると車両価格がべらぼうなので、庶民にはお高いかも。
普通に運転できる(モーターとか気にせず)のはすごいなって思います。
お金と広めの駐車場が必須です。

特徴

  • 走破性
  • 乗心地
  • 荷室広
  • 積載が楽
色々積めそうです。(積み過ぎ注意!)
メーカー
三菱
車種
アウトランダーPHEV
モデル
2012/12~生産中
グレード
2.0 G ナビパッケージ 4WD
所有者
自分のクルマ
所有期間
2015/6~
燃費
21km/L

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