総合評価:4.2
クチコミ数: 76件
デザイン:3.8|走行性:4.2|居住性:3.9|積載性:3.8|運転のしやすさ:4.1|維持費:3.9
新車時価格: 332万円~529万円
中古車相場: 57万円~657万円
投稿日2013年2月22日
スパローさん(群馬県)
三菱
アウトランダーPHEV
総合評価:4
デザイン:3|走行性:3|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:3|維持費:-
特徴
モデル | 2012/12~生産中 |
グレード | - |
所有者 | 試乗車 |
所有期間 | - |
燃費 | - |
ランニングコストはあまり掛からない。環境には良い。価格は意外と安い。
強いて言えば、荷物をもう少し積むスペースがあると、もっと良いです。
維持費はそこまで高くないと思います。乗り心地も結構良いと思います。
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投稿日2013年2月22日
ミスターソニックさん(40代/男性/群馬県)
三菱
アウトランダーPHEV
総合評価:4
デザイン:4|走行性:5|居住性:5|積載性:3|運転のしやすさ:3|維持費:5
特徴
モデル | 2012/12~生産中 |
グレード | 2.0 G 4WD |
所有者 | 知人/友人のクルマ |
所有期間 | - |
燃費 | - |
買い物や旅行など色々なシーンで活躍してくれる車です。標準装備でもハイレベルに仕上げてあるので、そのままでも十分な性能を楽しめる車です。
サスペンションが少し硬く感じ、そのため路面の凸凹を結構感じました。山道や高速道路などでパワー不足を感じることがありました。
ボディサイズとエンジンバランスの良さで、高い燃費性能を誇っています。
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投稿日2013年2月22日
まゆみどんさん(東京都)
三菱
アウトランダーPHEV
総合評価:4
デザイン:4|走行性:5|居住性:5|積載性:5|運転のしやすさ:4|維持費:4
特徴
モデル | 2012/12~生産中 |
グレード | 2.0 G 4WD |
所有者 | 知人/友人のクルマ |
所有期間 | - |
燃費 | - |
乗り心地が良いですし、シートが乗り心地の良いお気に入りの車です。
シンプルなデザイン性が物足りない感じがしましたが、走行性は抜群です。
走行性は抜群に良いですし、乗り心地が良い自動車です。
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投稿日2013年2月22日
LASER5さん(50代/男性/千葉県)
三菱
アウトランダーPHEV
総合評価:4
デザイン:4|走行性:4|居住性:3|積載性:4|運転のしやすさ:3|維持費:4
特徴
モデル | 2012/12~生産中 |
グレード | 2.0 G 4WD |
所有者 | 自分のクルマ |
所有期間 | - |
燃費 | - |
ボディサイズとエンジンバランスの良さで、高い燃費性能を誇っています。
サスペンションが硬くて、路面変化に過敏に反応していたように思います。長く乗り込んでいると、ギア及びクラッチが硬くなり、ドライビング感覚に違和感を覚えやすいです。
実用性と遊び心が巧く融合していて、あらゆる層のユーザにおすすめしたいオールマイティカーです。コンパクトで優秀なエンジンが搭載されていて、レベルの高い車に仕上げてあります。
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投稿日2013年2月22日
ナユジさん(神奈川県)
三菱
アウトランダーPHEV
総合評価:4
デザイン:4|走行性:4|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:-
特徴
モデル | 2012/12~生産中 |
グレード | - |
所有者 | その他 |
所有期間 | - |
燃費 | - |
とても信頼性が高くかなりしっかりとした走行ができるのでおすすめしたい
押しの強い力をもっておりぐんぐんと進む快適さと楽しさを誇るすごいいい車
室内がかなり広めに作られているので開放感あふれる走りが出来るのが良い
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投稿日2013年2月21日
まるごとレモンさん(50代/男性/静岡県)
三菱
アウトランダーPHEV
総合評価:4
デザイン:4|走行性:3|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:3|維持費:3
特徴
モデル | 2012/12~生産中 |
グレード | 2.0 G 4WD |
所有者 | 家族のクルマ |
所有期間 | - |
燃費 | - |
ボディサイズとエンジンバランスの良さで、高い燃費性能を誇っています。
長時間ドライブしていると、少しアンダーステアを感じるようになりました。
車自体の素性が良いので、どのような利用方法でも満足出来る、バランスの良い車だと言えます。長時間乗っていても疲れることのない、日常生活にマッチした道具としての車です。
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投稿日2013年2月21日
手頃なさん(愛知県)
三菱
アウトランダーPHEV
総合評価:5
デザイン:4|走行性:4|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:3
特徴
モデル | 2012/12~生産中 |
グレード | - |
所有者 | 試乗車 |
所有期間 | - |
燃費 | - |
馬力がありつつも心地好さを感じるエンジン音なので乗っていてリラックス出来ます。
視界も良く運転が楽な反面操作する楽しさを感じたい人は不向きかもしれません。
車内も広く車体も安定しており馬力があるのでアクセスが軽い乗っていて楽な車です。
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投稿日2013年2月21日
コジさん(福島県)
三菱
アウトランダーPHEV
総合評価:4
デザイン:3|走行性:5|居住性:4|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:-
特徴
モデル | 2012/12~生産中 |
グレード | - |
所有者 | 試乗車 |
所有期間 | - |
燃費 | 10km/L |
4wdでこんなに燃費のいい車は今までなかった。 ハイブリッド4WDは、他のもあるけど EV走行60km‼これはとても魅力的です。
スタイルが自分には会わないかな?
この車の登場で、ハイブリッド車は最も良くなっていくと思います。
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投稿日2013年2月20日
エビさん(愛知県)
三菱
アウトランダーPHEV
総合評価:5
デザイン:5|走行性:5|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:5|維持費:4
特徴
モデル | 2012/12~生産中 |
グレード | - |
所有者 | その他 |
所有期間 | - |
燃費 | - |
馬力があるのでアクセルが楽ですし、室内が広いので疲れにくい快適な車です。
室内に密室感を感じるのは素晴らしいですが、もっと窓が大きく開放的なら良かったと思います。
車体が大きく乗っていて安心出来ますしモダンなスタイルなので見ているだけでも楽しめます。
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投稿日2013年2月19日
ハルキの憂鬱さん(50代/男性/東京都)
三菱
アウトランダーPHEV
総合評価:3
デザイン:4|走行性:4|居住性:4|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:3
特徴
モデル | 2012/12~生産中 |
グレード | 2.0 G 4WD |
所有者 | 知人/友人のクルマ |
所有期間 | - |
燃費 | - |
フロントグリルに迫力や存在感があり、ボディデザインが格好良いです。美しいフロントグリルとエクステリアが魅力的で、スタイリッシュなデザインに魅力を感じる一台です。
サスペンションが少し硬いセッティングになっています。長く乗り込んでいると、ギア及びクラッチが硬くなり、ドライビング感覚に違和感を覚えやすいです。
ボディサイズを最大限に生かした、ワイドでスタイリッシュなデザインに心惹かれます。ストップ&ゴーの制動性も素晴らしく、ブレーキの効き方もガチっとしています。
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