1998年10月~2012年6月生産モデル
総合評価
3.6点
ボディは拡大し走行安定性が向上
新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
全長 全高 全幅 |
最高出力 | 52~64ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | -km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | 4WD/FR | |
排気量 | 659cc | |
乗車定員 | 4名 |
2010年8月~2012年6月生産モデル
中古車平均価格76.8万円
ECOランプの設定と一部グレードの装備を向上
メーター部分に、ドライバーの低燃費運転をサポートするECOランプが採用された。また「Navi Edition VR」に撥水フロントドアガラスとメッキ&親水ドアミラーが、「Navi Edition X」に撥水フロントドアガラスとメッキ&親水ドアミラー、ABSが標準装備されている。(2010.8)
新車時価格(税込) 124.1万円
新車時価格(税込) 133.5万円
新車時価格(税込) 139.8万円
新車時価格(税込) 144万円
新車時価格(税込) 147万円
新車時価格(税込) 150.3万円
新車時価格(税込) 160.2万円
新車時価格(税込) 162.6万円
新車時価格(税込) 168万円
新車時価格(税込) 169.6万円
2009年12月~2010年7月生産モデル
中古車平均価格54.5万円
新色の追加やオーディオ機器の強化が図られた
新色「ホワイトパール」と「ラズベリーレッドパール」が追加された。また、「EXCEED」、「VR」、「XR」グレードのオーディオが、iPod等、外部機器が接続可能なAUX端子付AM/FM/CDプレイヤーに変更されている。外観では、EXCEEDのドアミラーが、つや消しのメッキ仕様となった。(2009.12)
新車時価格(税込) 99.8万円
新車時価格(税込) 123.5万円
新車時価格(税込) 132.9万円
新車時価格(税込) 139.2万円
新車時価格(税込) 139.7万円
新車時価格(税込) 143.4万円
新車時価格(税込) 149.7万円
新車時価格(税込) 159.6万円
新車時価格(税込) 165.9万円
2008年9月~2009年11月生産モデル
中古車平均価格57.7万円
パジェロ譲りの外観に変更
外観はフロントを現行パジェロ譲りのデザインに変更、スペアタイヤの位置をセンターとした。室内はシート地をメッシュタイプとし、大型3連メーターを採用するなどインパネ回りも変更されている。また、エンジン制御の最適化で10・15モード燃費が0.2~0.6km/L向上。(2008.9)
新車時価格(税込) 99.8万円
新車時価格(税込) 123.5万円
新車時価格(税込) 132.9万円
新車時価格(税込) 139.2万円
新車時価格(税込) 139.7万円
新車時価格(税込) 143.4万円
新車時価格(税込) 149.7万円
新車時価格(税込) 155.8万円
新車時価格(税込) 159.6万円
新車時価格(税込) 165.9万円
2005年12月~2008年8月生産モデル
中古車平均価格37.9万円
フロントグリルを変更
フロントグリルをメッキの横2本構成として見た目の印象を一新。 一部グレードでニットとファブリックを組み合わせたシート地も採用。特別仕様車のアクティブフィールドエデイションはナビ機能がさらに充実している。(2005.12)
新車時価格(税込) 123.9万円
新車時価格(税込) 128.1万円
新車時価格(税込) 132.3万円
新車時価格(税込) 136.5万円
新車時価格(税込) 140.7万円
新車時価格(税込) 144.9万円
新車時価格(税込) 149.1万円
新車時価格(税込) 157.5万円
新車時価格(税込) 160.7万円
新車時価格(税込) 161.7万円
2005年1月~2005年11月生産モデル
中古車平均価格38.7万円
装備の充実を図る
ボディ同色電動格納式リモコンドアミラーやUV&ヒートプロテストガラスを全車に標準装備。 また特別仕様車「アクティブフィールドエデイション」はVRをベースにHDDナビなど装備を充実。(2005.1)
新車時価格(税込) 121.8万円
新車時価格(税込) 126万円
新車時価格(税込) 134.4万円
新車時価格(税込) 134.4万円
新車時価格(税込) 138.6万円
新車時価格(税込) 144.9万円
新車時価格(税込) 144.9万円
新車時価格(税込) 147万円
新車時価格(税込) 157.5万円
新車時価格(税込) 157.5万円
新車時価格(税込) 161.7万円
新車時価格(税込) 162.8万円
2003年9月~2004年12月生産モデル
中古車平均価格40.2万円
ターボエンジンを変更
ターボエンジンをそれまでのDOHC20バルブからSOHC16バルブに変え、燃費や排出ガス性能が向上した。また、フロントグリルをメッキタイプに改め、装備の見直しも行った。(2003.9)
新車時価格(税抜) 107.5万円
新車時価格(税抜) 115.3万円
新車時価格(税抜) 119.5万円
新車時価格(税抜) 127.3万円
新車時価格(税抜) 127.8万円
新車時価格(税抜) 132万円
新車時価格(税抜) 137.3万円
新車時価格(税抜) 139.8万円
新車時価格(税抜) 144.3万円
新車時価格(税抜) 149.8万円
新車時価格(税抜) 154.8万円
新車時価格(税抜) 156.8万円
新車時価格(税抜) 157.5万円
2002年9月~2003年8月生産モデル
中古車平均価格40.1万円
環境性能の向上と内装の変更
エンジン改良により、全車が「良-低排出ガス規制適合」となる。ほかにもリアコンビネーションランプやシート地の変更などを行った。シートヒーターもオプション設定となった。(2002.9)
新車時価格(税抜) 102万円
新車時価格(税抜) 109.8万円
新車時価格(税抜) 115.5万円
新車時価格(税抜) 123.3万円
新車時価格(税抜) 132万円
新車時価格(税抜) 134.8万円
新車時価格(税抜) 136.3万円
新車時価格(税抜) 136.3万円
新車時価格(税抜) 139.8万円
新車時価格(税抜) 149.8万円
新車時価格(税抜) 149.8万円
新車時価格(税抜) 152万円
新車時価格(税抜) 159.8万円
2001年10月~2002年8月生産モデル
中古車平均価格43.9万円
ABSを標準装備化
人気のキャラクターをあしらった特別限定車「スヌーピーエデイションII 」が追加。ABSを全車標準で装備する。(2001.10)
新車時価格(税抜) 121.9万円
新車時価格(税抜) 124万円
新車時価格(税抜) 131.8万円
新車時価格(税抜) 132万円
新車時価格(税抜) 135万円
新車時価格(税抜) 139.8万円
新車時価格(税抜) 143.3万円
新車時価格(税抜) 145.3万円
新車時価格(税抜) 147.5万円
新車時価格(税抜) 148.5万円
新車時価格(税抜) 155.3万円
新車時価格(税抜) 156.3万円
新車時価格(税抜) 158万円
新車時価格(税抜) 159.6万円
新車時価格(税抜) 160.9万円
新車時価格(税抜) 167.4万円
新車時価格(税抜) 168.5万円
新車時価格(税抜) 168.7万円
2000年11月~2001年9月生産モデル
中古車平均価格45.5万円
安全面の強化を図る
助手席エアバッグと前席シートベルトプリテンショナーを全車に標準化。特別仕様車「リンクス」「リンクスリミテッド」が登場。(2000.11)
新車時価格(税抜) 121.9万円
新車時価格(税抜) 124万円
新車時価格(税抜) 129.9万円
新車時価格(税抜) 131.8万円
新車時価格(税抜) 132万円
新車時価格(税抜) 139.8万円
新車時価格(税抜) 142.8万円
新車時価格(税抜) 143.3万円
新車時価格(税抜) 145万円
新車時価格(税抜) 146万円
新車時価格(税抜) 151.3万円
新車時価格(税抜) 152万円
新車時価格(税抜) 152.8万円
新車時価格(税抜) 153.8万円
新車時価格(税抜) 158.4万円
新車時価格(税抜) 158.8万円
新車時価格(税抜) 159.8万円
新車時価格(税抜) 160.3万円
新車時価格(税抜) 166.2万円
1999年10月~2000年10月生産モデル
中古車平均価格33.3万円
ローダウンモデルを設定
ターボエンジン搭載のストリート向け新グレードRを追加。2WD(後輪駆動)のみの設定で、専用サスペンションや185/65R15タイヤにより車高を40mmダウン。(1999.10)
新車時価格(税抜) 105万円
新車時価格(税抜) 112.8万円
新車時価格(税抜) 121万円
新車時価格(税抜) 128.8万円
新車時価格(税抜) 129万円
新車時価格(税抜) 136.8万円
新車時価格(税抜) 139.8万円
新車時価格(税抜) 139.8万円
新車時価格(税抜) 142万円
新車時価格(税抜) 144.8万円
新車時価格(税抜) 147.8万円
新車時価格(税抜) 149.8万円
新車時価格(税抜) 152.8万円
新車時価格(税抜) 155.4万円
新車時価格(税抜) 155.8万円
新車時価格(税抜) 163.2万円
新車時価格 -万円
新車時価格 -万円
新車時価格 -万円
新車時価格 -万円
新車時価格 -万円
新車時価格 -万円
1998年10月~1999年9月生産モデル
中古車平均価格32.6万円
ボディは拡大し走行安定性が向上
新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
新車時価格(税抜) 104.8万円
新車時価格(税抜) 112.8万円
新車時価格(税抜) 118.8万円
新車時価格(税抜) 126.8万円
新車時価格(税抜) 126.8万円
新車時価格(税抜) 133.8万円
新車時価格(税抜) 134.8万円
新車時価格(税抜) 141.8万円
新車時価格(税抜) 141.8万円
新車時価格(税抜) 149.8万円
新車時価格(税抜) 155.2万円
新車時価格(税抜) 163.2万円
3.6点
クチコミ件数174件
デザイン
3.9
走行性
3.5
居住性
3.1
運転のしやすさ
3.6
積載性
3.1
維持費
3.4
3
このクルマの「AT」は評判がかなり良くない。 故障が多い記事をよく見かけるが「MT」「AT」のどちらがお薦めかと言えば敢えて「AT」だと言いたい。 理由はとにかくMTは低…
投稿日:2022/08/18
5
初めての車として、貯めてたお年玉を崩して購入しました。走行距離7万km,18万円で買ったターボ無しのオンボロATです。雪国の大学に進学し、地元との往来で豪雪地帯を通る必要…
投稿日:2020/12/15
1998年10月~2012年6月生産モデル
ボディは拡大し走行安定性が向上
中古平均価格43.1万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。