2005年9月~2012年4月生産モデル
総合評価
3.4点
ベース車が変わっても目指すはジャガー
ベース車のマーチが3代目にスイッチしたことを受けてFMC。従来と同様にフロント/リア回りをモディファイし、ジャガーマークIIのイメージを引き継いでいる。エンジンは1.2L、1.4L、1.5Lのすべて直4の3種類。ミッションは1.2L、1.4Lが4AT、1.5LはCVTを組み合わせる。駆動方式は1.2L、1.5LがFF、1.4Lは後輪駆動に電動モーターを採用した4WDとなる。前席エアバッグやABSが標準装備される。(2005.9)
全長 ![]() 全高 ![]() 全幅 |
最高出力 | 90~109ps |
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燃費(10.15モード) | -km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | FF/4WD | |
排気量 | 1240~1498cc | |
乗車定員 | 5名 |
2009年10月~2012年4月生産モデル
中古車平均価格58万円
保安基準に適合したバンパーを採用
クラシカルな鉄製バンパーが、平成21年1月に施行された保安基準改正の新規格に適合できず、生産を終了していたが、基準をクリアする新デザインのバンパーを採用。マイナーチェンジとして再出発を果たした。また、新たにエコカー減税とエコカー購入補助金の対象車種となっている。(2009.10)
新車時価格(税込) 219.5万円
新車時価格(税込) 219.5万円
新車時価格(税込) 230万円
新車時価格(税込) 246.2万円
新車時価格(税込) 256.7万円
新車時価格(税込) 265.1万円
新車時価格(税込) 268.5万円
新車時価格(税込) 275.6万円
2008年10月~2009年9月生産モデル
中古車平均価格-万円
一部グレードの快適装備を追加
ベースモデル(日産マーチ)の一部改良に合わせて、12ST以外のグレードで装備が小変更された。リアドアガラスにプライバシーガラスを採用、12LXと14LXにはリアシートに6:4分割可倒式を装着した。(2008.10)
新車時価格(税込) 219.5万円
新車時価格(税込) 219.5万円
新車時価格(税込) 238.9万円
新車時価格(税込) 243.6万円
新車時価格(税込) 262.5万円
新車時価格(税込) 263万円
新車時価格(税込) 265.1万円
新車時価格(税込) 281.9万円
新車時価格(税込) 284万円
2008年3月~2008年9月生産モデル
中古車平均価格121.1万円
廉価グレードの12STを新設定
装備を見直して、従来のモデルより19万9千円安いエントリーグレードの12STを追加設定した。(2008.3)
新車時価格(税込) 219.5万円
新車時価格(税込) 219.5万円
新車時価格(税込) 239.4万円
新車時価格(税込) 258.3万円
新車時価格(税込) 262万円
2005年9月~2008年2月生産モデル
中古車平均価格112.9万円
ベース車が変わっても目指すはジャガー
ベース車のマーチが3代目にスイッチしたことを受けてFMC。従来と同様にフロント/リア回りをモディファイし、ジャガーマークIIのイメージを引き継いでいる。エンジンは1.2L、1.4L、1.5Lのすべて直4の3種類。ミッションは1.2L、1.4Lが4AT、1.5LはCVTを組み合わせる。駆動方式は1.2L、1.5LがFF、1.4Lは後輪駆動に電動モーターを採用した4WDとなる。前席エアバッグやABSが標準装備される。(2005.9)
新車時価格(税込) 239.4万円
新車時価格(税込) 244.9万円
新車時価格(税込) 253.1万円
新車時価格(税込) 258.3万円
新車時価格(税込) 262万円
新車時価格(税込) 262万円
新車時価格(税込) 267.8万円
新車時価格(税込) 275.6万円
新車時価格 -万円
3.4点
クチコミ件数9件
デザイン
4.1
走行性
3.1
居住性
3.3
運転のしやすさ
3.2
積載性
3.2
維持費
3.0
3
メインで使う日常車としては燃費がかかってしまいますが、外車が好きだけど、メンテナンスや修理費がかかって諦めてる方にオススメです!日本車の強みがあります。
投稿日:2014/02/26
2005年9月~2012年4月生産モデル
ベース車が変わっても目指すはジャガー
中古平均価格122.2万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。