1996年5月~1999年6月生産モデル
総合評価
3.7点
RVテイストをまとった5ドアハッチバック
1995(H7)年にデビューした5代目パルサーをベースとしたステーションワゴン。ワゴンらしいラゲージルームの広さを追求したクルマではなく、ハッチバックにライトRV感覚をミックスした車種だ。ルキノS-RVが兄弟車となる。外観はフロントバンパーやルーフレール、リアフィニッシャーなど全体的にRVテイストが漂う。エンジンは1.5Lと1.8Lの直4で、5MTまたは4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのほか、1.5Lにはフルタイム式、1.8Lにはアテーサタイプの4WDモデルを設定する。運転席&助手席SRSエアバッグは標準装備される。(1996.5)
全長 全高 全幅 |
最高出力 | 105~175ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | 10.4~18.2km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | 4WD/FF | |
排気量 | 1497~1838cc | |
乗車定員 | 5名 |
1997年9月~1999年6月生産モデル
中古車平均価格104.2万円
新エンジンを搭載
新たに加わったのはパワフルな1.6Lの直4。このエンジンは1.8Lを大幅に上回る175psを発生し、スポーティな走りが可能。1.5L車の4WDモデルにはクロカン4WD車のような背面スペアタイヤキャリア装着車が設定された。(1997.9)
新車時価格(税抜) 147.9万円
新車時価格(税抜) 152.9万円
新車時価格(税抜) 153.4万円
新車時価格(税抜) 156.4万円
新車時価格(税抜) 158.4万円
新車時価格(税抜) 161.4万円
新車時価格(税抜) 169.8万円
新車時価格(税抜) 174.2万円
新車時価格(税抜) 174.8万円
新車時価格(税抜) 177.2万円
新車時価格(税抜) 178.3万円
新車時価格(税抜) 179.2万円
新車時価格(税抜) 179.8万円
新車時価格(税抜) 182.2万円
新車時価格(税抜) 184.8万円
1996年5月~1997年8月生産モデル
中古車平均価格33.3万円
RVテイストをまとった5ドアハッチバック
1995(H7)年にデビューした5代目パルサーをベースとしたステーションワゴン。ワゴンらしいラゲージルームの広さを追求したクルマではなく、ハッチバックにライトRV感覚をミックスした車種だ。ルキノS-RVが兄弟車となる。外観はフロントバンパーやルーフレール、リアフィニッシャーなど全体的にRVテイストが漂う。エンジンは1.5Lと1.8Lの直4で、5MTまたは4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのほか、1.5Lにはフルタイム式、1.8Lにはアテーサタイプの4WDモデルを設定する。運転席&助手席SRSエアバッグは標準装備される。(1996.5)
3.7点
クチコミ件数40件
デザイン
3.5
走行性
3.8
居住性
3.5
運転のしやすさ
3.6
積載性
3.9
維持費
3.6
1996年5月~1999年6月生産モデル
RVテイストをまとった5ドアハッチバック
中古平均価格112.9万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。