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日産 シルビアの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧17ページ目
クチコミ・評価一覧
402件
楽しいライトスポーツ
投稿日：2013年2月21日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：2
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 1999/1～2002/8 | グレード | 2.0 スペックS エアロ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
自分がサーキットで180ｓｘに乗っていた時に仲間が乗っていた車。 180に比べてハンドリングか軽く運転が楽だった。 自分が180に乗っていなからったら欲しいなと思う車だった。
気になった点
これといって気になるところはなかったが、販売台数が多かったので サーキットには同じクルマが溢れていた。
総評
中古車の数も多く、今でもサーキットでは現役で走っている。 部品も安く手に入るのでまだまだ現役バリバリな車。
あのころは楽しかった
投稿日：2013年2月20日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- スポーティ
| モデル | 1988/5～1993/9 | グレード | 2.0 Q’s |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 8km/L |
良かった点
FRスポーツの代表格です。あの頃はLSDを交換してドリフト走行したり峠を攻めるのが流行っていてそれに丁度会う風格の車がこのシルビアです。今でもその当時のCMを思い出します。
気になった点
誰でも彼でもシルビアで一種のナンパ車のようになってしまたこと。後部座席を外してロールバーを入れていた友人はいつも一人で運転していました。
総評
乗っていて非常に楽しいクルマでした。自分はAE86でしたが2000ｃｃのシルビアとパワーの差を見せつけられる場面が何度も・・・憧れの車でした。
かっこいい
投稿日：2013年2月20日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 1999/1～2002/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
外観のデザインがかっこいいのと、ハンドリングがよく運転しやすい点です
気になった点
坂道でのパワー不足を感じたのと、維持費が結構かかります
総評
街乗りでも高速でも安定した走行ができ満足度の高い車です
９０年代の名機です。
投稿日：2013年2月20日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：1
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 1988/5～1993/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2004/8～2005/6 |
| 燃費 | 7km/L |
良かった点
運転するのが楽しい車でした。まさに自分が運転しているという実感がもてる車です。ターボだったので加速も凄かったです。ドライブしたくなる車でした。 見た目もかっこよく、インパネやメーター周りもスポーティーな感じでよかったです。色々なメーカーからエアロパーツなどが発売していて、チュ-ニングのしがいがある車でした。
気になった点
燃費が悪く、ハイオク指定の車なのでお財布にやさしくない車でした。後ろの席はあるのですが、かなり狭いので基本的に２人乗しかのれません。 いまの車にくらべライトが恐ろしく暗く、夜に運転するのが、怖かったのを覚えています。
総評
私が当時生まれて初めて買った車ですが、運転の楽しさは格別でした。ターボの加速やコーナーの安定感はすごく良かったです。ただエコが叫ばれる今の時代には合わない車だと思います。 でずが、９０年代もスポーツカー人気の立役者的な車で、私は名機だと思います。また機会があれば乗ってみたい車です。
チュ―ニングベース車
投稿日：2013年2月20日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 1988/5～1993/9 | グレード | 1.8 Q’s |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 1989/5～1994/3 |
| 燃費 | 8km/L |
良かった点
斬新なスタイルで購入当時はどこへ行っても注目されました。 １４インチのタイヤも履けたこと。 プロジェクターライトから角目のライトへ簡単に交換できたこと。 １８０ＳＸのサイドプロテクターが装着できたこと。
気になった点
エンジンの音がうるさい シートのデザインはよかったがホールド性がよくなかった プロジェクターヘッドライトが暗い
総評
ＮＡでパワー不足であったが、マフラー交換やサスペンション交換していたので、運転するのが楽しい車でした。
スピーディー
投稿日：2013年2月19日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- 信頼性が高い
| モデル | 1988/5～1993/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
とてもいい感じのボディデザインとなっており、性能も申し分ないのが良い
気になった点
これからもどんどんと進むことが出来る力強い走り方が出来る一台
総評
スピーディーな走りを体験することができるようになっているすごい快適な車
デザインが好き
投稿日：2013年2月19日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：4
- ラグジュアリー
- 押し出しが強い
- 信頼性が高い
| モデル | 1999/1～2002/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
シャープなデザインが最高！見た目で気に入れば走りの特徴も気に入ると思います。
気になった点
加速がやや鈍いのでしっかり踏む必要があります。そして室内がちょっと狭い。
総評
走行性能のバランスが良く、なにより尖った感じのデザインがかっこいいです。
日本を代表するクルマです！！
投稿日：2013年2月19日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：2
- カジュアル
- スポーティ
- ラグジュアリー
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 1999/1～2002/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
デザインが大好きです。またシルビア復活しないかなぁ。 剛性もよくてspecRは加速がいいです。
気になった点
運転していると室内までミッションあたりが熱くなります。普通ですかね。 販売台数が少ないのでこれから貴重になりそうです。
総評
とにかく楽しいクルマですね。デザインも最近のクルマと変わりませんし、5ナンバーでFR、ターボのクルマなんて貴重ですよね。シルビア最高です。
ドライブに良いです
投稿日：2013年2月19日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- 乗り心地が良い
- 視界が広い
| モデル | 1999/1～2002/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
フロントのガラスが広く、視界が良くて運転しやすいです。
気になった点
車高がとても低いので、エンジンの振動の伝わりが大きいです。
総評
運転しやすい車で、ドライブに使うのにとても適しています。
スポーティ
投稿日：2013年2月19日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- スポーティ
| モデル | 1993/10～1998/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
完全に好みの問題ですが、前作の方がいろいろと好みの車でした。乗り心地は良くなった印象。
気になった点
やっぱり1番気になったのは、室内の狭さ。ただこのタイプの車なんでまぁ仕方ないところだと思います。
総評
個人的には前作の方が好みでしたが、パワーもあり乗り心地もいい。乗って楽しい車です。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
