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日産 シルビアの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧21ページ目
クチコミ・評価一覧
402件
SRターボ
投稿日：2013年2月16日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：2
- スポーティ
- 加速が良い
| モデル | 1988/5～1993/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
FRの2Lターボエンジンでチューニングのベース車両になる。 車を操る楽しさを体感できる。
気になった点
いじるとパーツ代などお金がかかる点。
総評
いわずとしれたSRエンジン搭載車。 チューニングのベース車両にはもってこい。 クーペなのでハッチバック派は180SXへ。
軽快
投稿日：2013年2月15日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- スポーティ
- 加速が良い
| モデル | 1999/1～2002/8 | グレード | 2.0 スペックS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ハンドリングが良いことと、気持ち良く加速してくれます。
気になった点
遮音性が低くて、エンジンの振動が若干大きいです。
総評
若者のスポーツカーの入門車に良い車だと思います。
ターボＦＲクーペ
投稿日：2013年2月15日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：2
積載性：1
運転しやすさ：4
維持費：1
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 1999/1～2002/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
２ドアＦＲターボクーペ消滅してしまったがまだまだ魅力的です 手軽なスポーツカーだったのに時代の流れには逆らえなかった様です。
気になった点
燃費を気にしては駄目な車種です 事故率がＮｏ1でした。
総評
手軽なＦＲクーペを今こそ復活を望みます。 同じデザインでも良いから再販出来ないものでしょうか 走るならＦＲがおもしろいですね ジューク用エンジンでＦＲクーペ作っても楽しそうですね
流麗なスタイルがかっこいい
投稿日：2013年2月15日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 1993/10～1998/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
加速性能が良くてスピードが出ます。 操作性能も良く運転しやすいです。
気になった点
燃費があまり良くないですが、スポーツカーと考えるなら問題ないです。
総評
流麗なスタイルのかっこいい車です。 乗りやすくて音も静かです。
スタイルがいい
投稿日：2013年2月15日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 1993/10～1998/12 | グレード | 2.0 K’s |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
そのスタイリングがいい。パワー、スピードもかなりあり、高速走行でも楽である。
気になった点
後部座席は狭いので多くの人は乗れない。また、燃費もあまり良くない。
総評
デザイン重視の人、スポーティな運転をする人におすすめの車。どちらもかなり満足できる。
ドライブに良いです
投稿日：2013年2月15日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- スポーティ
- 加速が良い
| モデル | 1999/1～2002/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
スポーツタイプなので走行性能はなかなか良いと思います。
気になった点
室内がとても狭く、2人乗るのがやっとな感じです。
総評
走行性能が良いので、2人でのドライブにはとても良いです。
スポーツカー
投稿日：2013年2月14日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：1
- スポーティ
- 加速が良い
| モデル | 1988/5～1993/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
スポーティで軽量ボディにそこそこパワーもあるFR車なので、ドリフトに最適です
気になった点
古い車なので、維持するのが大変で、S１４やS１５に比べるとパワーもない
総評
発売した当時は、斬新なデザインで、パワーもありましたが、あとから出たS１５に比べると車の完成度は劣ります。
ワイドボディでスタイリッシュ
投稿日：2013年2月14日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- ハンドリングが良い
- 小回りが利く
- 視界が広い
| モデル | 1999/1～2002/8 | グレード | 2.0 スペックR |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
フロントグリルからボンネットへかけての流線形のスタイルが美しいです。
気になった点
乗り心地が少し硬くて、長時間乗っていると疲れました。 燃費がリッター１０キロなので、あまり良くはありません。
総評
５ナンバーサイズを最大限に生かしたワイドボディでスタイリッシュなデザインが素敵です。 トランスミッションは４速ＡＴ、駆動方式はシルビアと言えばＦＲです。
デザインも乗り心地も最高！
投稿日：2013年2月14日
4
デザイン：5
走行性：3
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：2
- スポーティ
- 加速が良い
- 視界が広い
| モデル | 1993/10～1998/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 1993/11～ |
| 燃費 | 12km/L |
良かった点
とにかく見た目のカッコ良さ! 無駄のない洗礼された凛々しいボディライン… 擬人化するならスレンダーでモデル体型な美人…とでも言いましょうか(*´Д｀) 年式的に俗に言う旧車と現代車の丁度中間辺りに位置付けされるが故か､旧車風にも現代風にもできる…つまり､オーナーの思うがまま(*´Д｀) スパルタンな仕様という訳ではありませんが､約1.1トンの軽量ボディからくる軽快さ! また､SRとは違う､NAのCAエンジン独特の音! そしてボンネットを開けると目に飛び込んでくる赤いエンジンヘッドのカッコ良さ! 更にコンスタントにリッター10キロオーバーを叩きだす意外な燃費の良さ!(高速オンリーなら13キロオーバー!) あとは､今現在同年式で同じカラーを他に見ないというレアさでしょうか?ｗ
気になった点
そんなモノは無い!…と言いたい所ですが… 年式や内装のデザインとカラーリングから来る古臭さは否めませんね… その古臭さがいいんじゃないか!と自分では思ってますが､知らない人から見れば古い車になってしまいます…｡ あと､音は良いんですが1.8リッターNAのエンジンの非力さは…今時のコンパクトカーにゼロ加速で負けます…orz
総評
エンジンの非力さや内外装の古臭さ等､ネガな部分はありますが､パワーのハンデをカバーできる腕さえあれば､軽量ボディを生かして上位車種を追い回す楽しさを味わえるかと思います(自分は肝心の腕がないですが…^^；) 内装の古臭さに関しては､各メーカーから多くの内外装パーツが出ているので､その辺はいくらでもカバーできます! もちろん､古さを残したまま旧車風に仕上げてもいいと思います｡(自分はそっち路線ですんで^^；)
懐かしいスポーツカー
投稿日：2013年2月14日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：2
- スポーティ
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
| モデル | 1993/10～1998/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
デザインはなかなか良い。走りもきびきびいける。運転席、助手席シートは快適。
気になった点
荷台はやはり少なく後方座席は緊急用。
総評
排気量2000はやや物足りないが、全体的にはいい車。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
