307 2001年10月~2008年6月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

プジョー 307

2001年10月~2008年6月生産モデル

総合評価

3.5

  • デザイン:3.8
  • 走行性:3.7
  • 居住性:3.6
  • 運転しやすさ:3.6
  • 積載性:3.3
  • 維持費:2.7

クチコミ件数 24件 | ハッチバックランキング281

新車時価格220〜323万円

中古車平均価格34.5万円

多彩なボデバリエションをもつ主力モデル

日本でプジョーのイメージリーダーともなった中心のモデルが306。その後継車として2001(H13)年9月に発売された307は、ヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞した実力モデルだ。モノフォルムに近いダイナミックなデザインのボディは、広くて快適な室内をもち、軽快なフットワークを発揮する。3ドア/5ドアのハッチバックボディに搭載されるエンジンは2Lの直4、100kW/190N・mのパワー&トルクを発生する。5速MTまたは4速ATと組み合わされるが、3ドア車には5速MTだけの設定となる。オートハザードランプ、ブレーキアシストなどの安全装備も充実している。(2001.9)

基本スペック

全長
4.21m

全高
1.53m

全幅
1.76m

最高出力 108~177ps
燃費(10.15モード) 10.2~12.2km/L
燃費(WLTCモード)
駆動方式 FF
排気量 1587~1997cc
乗車定員 5名

マイナーチェンジ一覧

  • 2007年7月~2008年6月生産モデル

    中古車平均価格-万円

    2Lモデルを上級仕様のグリフに

    ラインナップが変更され、2Lエンジン搭載モデルは上級仕様のグリフに変更された。グリフには黒革シート&トリム、17インチホイール、キセノンヘッドライトなどが装着される。フェリーヌもHDDナビなど、装備をさらに充実させた。(2007.7)

  • 2006年10月~2007年6月生産モデル

    中古車平均価格-万円

    ユーロ高により価格を改定

    ユーロ高により車両価格が改定された。改定されたのは車両価格のみでオプション、アクセサリーの価格は変更されていない。(2006.10)

  • 2005年11月~2006年9月生産モデル

    中古車平均価格42.9万円

    外観の変更とグレード体系を整理

    大きなフロントグリルをもつ外観デザインや、新型オーディオや左右独立エアコンの採用などで装備を充実させた内装へ一新。ハッチバックはネコ科の動物を意味するフェリーヌというサブネームのつくの新しい車種体系となった。(2005.10)

  • 2003年7月~2005年10月生産モデル

    中古車平均価格-万円

    グレードを整理して装備を変更

    ハッチバック車のグレードを整理した。XTを廃止すると同時に5速MT車が受注生産になった。またオーディオは統一した仕様のAM/FMラジオ付きMDプレイヤーが標準となった。(2003.7)

    • スタイル

      新車時価格(税抜) 210万円

    • スタイル

      新車時価格(税抜) 220万円

    • XS

      新車時価格(税抜) 253万円

    • XSi

      新車時価格(税抜) 268万円

    • XSi

      新車時価格(税抜) 278万円

  • 2002年12月~2003年6月生産モデル

    中古車平均価格-万円

    03年モデル発売

    細部を変更した03年モデルを発売した。(2002.12)

    • スタイル

      新車時価格(税抜) 207万円

    • スタイル

      新車時価格(税抜) 217万円

    • XT

      新車時価格(税抜) 239万円

    • XS

      新車時価格(税抜) 239万円

    • XT

      新車時価格(税抜) 249万円

    • XS

      新車時価格(税抜) 249万円

    • XSi

      新車時価格(税抜) 257万円

    • XSi

      新車時価格(税抜) 264万円

    • XSi

      新車時価格(税抜) 274万円

  • 2001年10月~2002年11月生産モデル

    中古車平均価格35万円

    多彩なボデバリエションをもつ主力モデル

    日本でプジョーのイメージリーダーともなった中心のモデルが306。その後継車として2001(H13)年9月に発売された307は、ヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞した実力モデルだ。モノフォルムに近いダイナミックなデザインのボディは、広くて快適な室内をもち、軽快なフットワークを発揮する。3ドア/5ドアのハッチバックボディに搭載されるエンジンは2Lの直4、100kW/190N・mのパワー&トルクを発生する。5速MTまたは4速ATと組み合わされるが、3ドア車には5速MTだけの設定となる。オートハザードランプ、ブレーキアシストなどの安全装備も充実している。(2001.9)

    • スタイル

      新車時価格(税抜) 207万円

    • スタイル

      新車時価格(税抜) 217万円

    • XS

      新車時価格(税抜) 232万円

    • XT

      新車時価格(税抜) 239万円

    • XS

      新車時価格(税抜) 239万円

    • XT

      新車時価格(税抜) 249万円

    • XS

      新車時価格(税抜) 249万円

    • XSi

      新車時価格(税抜) 257万円

    • XSi

      新車時価格(税抜) 264万円

    • XSi

      新車時価格(税抜) 274万円

クチコミ評価

総合評価

3.5

クチコミ件数24

デザイン

3.8

走行性

3.7

居住性

3.6

運転のしやすさ

3.6

積載性

3.3

維持費

2.7

307の評価平均
現行のハッチバックの評価平均

絶滅危惧のお買い得スポーツハッチ

総合評価

4

運転の楽しさを忘れられない家族持ちの方々には最適な選択肢。 わずか10ヶ月しか輸入されなかった希少感も所有する悦びにつながるはず。

投稿日:2017/09/12

投稿者:kamelifeさん

走りが楽しい

総合評価

3

走りが良くて格安だったので通勤車として購入したが不具合が出るともう一台買えるくらいの金額がかかってしまう。 他の輸入車より走りが楽しかったがコンピューター系に複数異常が出…

投稿日:2015/08/09

投稿者:タカヒロさん

クロヒョウ

総合評価

4

セカンドカーとして持つには申し分ないです。

投稿日:2014/03/15

投稿者:セニョールさん

このモデルの中古車

モデル一覧

2001年10月~2008年6月生産モデル
初代

2001年10月~2008年6月生産モデル

多彩なボデバリエションをもつ主力モデル

中古平均価格34.5万円

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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。