takanob2さん(愛知県)
投稿日: 2013年2月9日
5点
納車から約3週間、走行距離750kmでの感想です。前車BPレガシィツーリングワゴン2.0GTと比較しての感想も書きます。
1.FB25の低回転からの豊かなトルク、前車BPレガシィのEJ20と比較しても出だしは変わらないか、むしろ良いぐらい。
2.前車BPレガシィより全高があり広い室内。頭上の圧迫感がなく、荷物を縦方向へ多く搭載出来る。
3.走行中の車内は静か、運転手と3列目の人が普通の声で会話出来る。
4. 3列目の席がしっかり作られている。広いとは言えないが172cmの男性も十分座れる。
5. 1.5t超車重でも丁寧に運転すれば街中でも平均燃費10km/l。
6.電動パワーステアリングのフィーリングは素直、低速時は軽く、高速時になると適度な重さを感じ、取り扱い易い。ただ以前のBPレガシィと比較して路面の状況が伝わらないのが残念。
7.SpecBならではの特別装備が良い。
・レッドステッチ付アルカンターラ+合成レザーシートの質感が良く、汚れにくく、体をしっかりサポートしてくれる。
・ビルシュタイン製ダンパーによりしっかり路面を捉える感じが良い。車体のロールが少ない。低速域(80km未満)では路面の段差を若干大きく拾うが、高速域(80km)になるといなす感じになり、安定する。
1.バックドアの閉まりが悪く、半ドアになりやすい。
2.アイドリングストップから復帰する際の音・振動が若干気になる。
3.アイドリングストップは、かなり深くブレーキを踏み込まないと作動しない。
4.SI-DRIVEがハンドルに付いていると良かった。
5.割り切っているが、内装の一部、特にプラスチック部分がチープ。
6.ドアの閉まる音がBPレガシィと比較して軽い。コストダウンを感じてしまう。
7. 18インチアルミホイールが重い。もう少し軽くして欲しい。
8. 3列目のシートをたたんでも、フラットにならない荷室。
9. 4駆なので回転半径が若干大きく(5.6m)、取り回ししづらい。
10.アイサイトは非常に便利だが、色々制限があること。
・フロントガラスに撥水剤を塗れない。
・(仕組みを考えれば当たり前だが)アイサイトのカメラ周辺に
・アイサイトのカメラレンズに触ったら、装置一式交換が必要。
色々気になった点を書きましたが、とても気に入っています。
何と言ってもコストパフォーマンスが高いです。装備、性能を考えるとバーゲンプライス。他メーカーで同等な性能・装備を求めるとこの価格では買えません。
7人乗りのミニバンとしては十分な動力性能、足回りもしっかりしているため、安心して運転出来ます。
もっと売れても良いと思いますが、スライドドアがないと厳しいのでしょうね。
大事に長く乗りたいと思います。
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